водень

Toyota Mirai на водневому паливі проїхала рекордні 1000 км без дозаправки

Заправившись воднем на станції HysetCo в передмісті Парижа, нова модель Toyota Mirai проїхала більше 1000 кілометрів без дозаправки. На сьогодні це світовий рекорд пробігу без дозаправки для порівняно нового типу автомобілів, що використовують водневі паливні комірки.

За статистикою організаторів автопробігу з команди Toyota, середнє споживання водню під час подорожі не перевищило 0,55 кг на 100 кілометрів. Всього три осередки Mirai вміщають до 5,6 кг водню. За наявними відомостями, використовувався найчистіший газ з нульовим викидом токсичних речовин в атмосферу.

До числа чотирьох водіїв, які по черзі керували машиною, увійшов відомий морський офіцер, мореплавець, підприємець і розробник першого судна на водневих паливних елементах Вікторьен Ерюссар (Victorien Erussard), чия компанія тісно співпрацює з Toyota.

Першу модель Mirai компанія представила на ринку в 2014 році. В автомобілі другого покоління підвищені ефективність використання палива, ємність паливних елементів, а також поліпшена аеродинаміка.

Це дозволяє в середньому проїжджати до 650 кілометрів без дозаправки паливних осередків, а необхідний для повної заправки водень генерується на заправній станції всього за 5 хвилин. Судячи з усього, рекордну відстань в 1003 км команді вдалося проїхати тільки дотримуючись усіх принципів екологічно раціонального водіння. До закінчення подорожі розрахунковий запас ходу склав ще близько 9 кілометрів. Джерело

Toyota випустить новий водневий двигун

Японська компанія Toyota приступила до розробки нового водневого двигуна в рамках концепції зниження викидів парникових газів. Про це 22 квітня повідомляє прес-служба бренду.

Відзначається, що новий турбомотор буде трициліндровим з об’ємом 1,6 л. Працювати він буде за рахунок спалювання водню і використання модифікованих систем уприскування і подачі палива.

Відзначається, що Toyota планує провести випробування нового двигуна вже в травні 2021 року. Водневий двигун встановлять на гоночний автомобіль, який візьме участь в гонках на трасі в префектурі Сідзуока (Японія).

Найбільший в світі водневий літак піднявся в повітря

Компанія ZeroAvia, яка займається створенням авіаційних силових установок з нульовими викидами, вперше випробувала в реальному польоті свій літак на водневих паливних елементах.

23 вересня 2020 року модифікований шестимісний літак Piper M-клас, який, за словами ZeroAvia, є найбільшим повітряним судном на водневих акумуляторах в світі, злетів з науково-дослідного центру компанії в Кренфілді, Англія. Він успішно здійснив повний польотний цикл — рулювання, розбіг і зліт, набір висоти, крейсерський політ, зниження, посадка і парковка — використовуючи в якості джерела енергії водневі паливні елементи.

У червні цього року ZeroAvia вперше підняла в повітря свій комерційний літак з електричним приводом. Тепер фахівці компанії оснастили повітряне судно паливними елементами на водні, які дозволяють тримати літак в повітрі без дозаправки довше, ніж у випадку зі звичайними акумуляторами. Обидва транспортні засоби є частиною проекту HyFlyer з виробництва воднево-електричною гібридної рухової установки, яку можна встановити на звичайних літаках. Також в рамках цього проекту розробники тестують інфраструктуру, яка дозволить заправляти повітряні судна воднем.

Проект HyFlyer фінансується британським урядом. За словами представників ZeroAvia, технологію можна буде масштабувати в найкоротші терміни. Так, компанія планує ввести 10-20-місні літаки в експлуатацію через три роки, а 50-100-місні версії — до 2030 року. Також засновники ZeroAvia готують запуск 200-місні судна з дальністю польоту понад 5556 км до 2040 року.

За словами представників компанії, наступним і завершальним етапом розвитку проекту є політ з нульовим рівнем викидів протяжністю в 400 км з аеродрому на Оркнейських островах на північ від Шотландії. Водневий літак повинен буде пролетіти відстань, еквівалентну шляху від Лос-Анджелеса до Сан-Франциско або від Лондона до Единбурга.