За статистикою організаторів автопробігу з команди Toyota, середнє споживання водню під час подорожі не перевищило 0,55 кг на 100 кілометрів. Всього три осередки Mirai вміщають до 5,6 кг водню. За наявними відомостями, використовувався найчистіший газ з нульовим викидом токсичних речовин в атмосферу.

До числа чотирьох водіїв, які по черзі керували машиною, увійшов відомий морський офіцер, мореплавець, підприємець і розробник першого судна на водневих паливних елементах Вікторьен Ерюссар (Victorien Erussard), чия компанія тісно співпрацює з Toyota.

Першу модель Mirai компанія представила на ринку в 2014 році. В автомобілі другого покоління підвищені ефективність використання палива, ємність паливних елементів, а також поліпшена аеродинаміка.

Це дозволяє в середньому проїжджати до 650 кілометрів без дозаправки паливних осередків, а необхідний для повної заправки водень генерується на заправній станції всього за 5 хвилин. Судячи з усього, рекордну відстань в 1003 км команді вдалося проїхати тільки дотримуючись усіх принципів екологічно раціонального водіння. До закінчення подорожі розрахунковий запас ходу склав ще близько 9 кілометрів. Джерело

Відзначається, що новий турбомотор буде трициліндровим з об’ємом 1,6 л. Працювати він буде за рахунок спалювання водню і використання модифікованих систем уприскування і подачі палива.

Відзначається, що Toyota планує провести випробування нового двигуна вже в травні 2021 року. Водневий двигун встановлять на гоночний автомобіль, який візьме участь в гонках на трасі в префектурі Сідзуока (Японія).