Ударний літак Mwari задовольняє ключову вимогу глобальної безпеки військово-повітряних сил по всьому світу для розширених можливостей ISR і точкових ударів, виконуючи місії, для яких раніше було потрібно кілька різних літаків. Він поєднує концепції вертольотів, платформ спостереження та літаків-розвідників з можливістю нести кілька систем, таких як радар спостереження та системи електрооптичних датчиків.

Айвор Ічіковіц, засновник Paramount Group, заявив, – «Mwari змінює правила гри для ВПС. Він спеціально розроблений для асиметричної війни, яку сьогодні проводять сучасні збройні сили по всьому світу. Літак відіграє вирішальну роль на об’єднаному полі бою, забезпечуючи наземні та повітряні сили конкурентною перевагою».

Унікальним для Mwari є відсік для взаємозамінних систем керування (IMSB), розташований у нижній частині літака, що забезпечує майже нескінченні варіанти датчиків та корисного навантаження, які можна інтегрувати та замінювати менш ніж за дві години, щоб скористатися перевагами його інноваційної технології. Модульна капсула дозволяє цій єдиній платформі виконувати безліч функцій без будь-яких аеродинамічних чи нормативних вимог.

Mwari пропонує передові бортові датчики, зброю та аналіз даних у реальному часі, які можуть виконувати широкий спектр місій у суворих та віддалених умовах із дуже невеликою матеріально-технічною підтримкою. Крім того, літак спеціально розроблений для нескінченної реконфігурації, що дозволяє застосовувати Mwari у різних місіях у відповідь на різноманітні вимоги клієнтів по всьому світу.

Генеральний директор Paramount Aerospace Industries Майк Леві заявив, – «На відміну від інших платформ, особлива конфігурація штовхаючого гвинта Mwari і сидіння забезпечують пілотам неперевершений огляд. Додаткові датчики в точках кріплення навколо літака інтегровані в систему місії Mwari, забезпечуючи 360-градусне електронне охоплення і чудову ситуаційну поінформованість протягом усього польоту, незалежно від театру воєнних дій, вдень або вночі».

Скляна кабіна з функцією нічного бачення, доповнена сенсорними екранами, HOTAS та інтерфейсом з клавіатурою, також була оптимізована для ергономіки пілота, а задній член екіпажу отримав чудовий огляд у порівнянні з типовими конфігураціями.

Mwari має практичну стелю до 9500 метрів та пропонує максимальну крейсерську швидкість до 500 км/год, дальність польоту до 1020 км із боєприпасами та загальну автономність до 6,5 годин. Літак також пропонує можливість «укороченого зльоту і посадки» (STOL) з міцним шасі, що забирається, що забезпечує оптимізацію літака як для смуг, так і для непідготовлених злітно-посадкових смуг або майданчиків.

Mwari було розроблено з урахуванням портативного виробництва. Літак може, в залежності від вимог замовника, експортуватися у вигляді комплекту для остаточного складання в країнах-замовниках і легко інтегруватися в ланцюжки поставок по всьому світу, забезпечуючи масове виробництво, що масштабується.