У базовій версії любителі кросоверів отримують 2,5-літровий атмосферний двигун, тоді як за бажання можна взяти потужніший варіант – турбований 2,5-літровий двигун сімейства Skyactiv-G. Обидва агрегати працюють у парі з безальтернативною шестиступінчастою коробкою “автомат”, але про потужність своїх моторів, розгін від нуля до ста та інші динамічні характеристики виробник розповідати поки що не став. Втім, варто нагадати, що аналогічні мотори стоять на CX-5, де їхня максимальна потужність становить 190 і 253 кінські сили відповідно – швидше за все, на нових авто будуть такі ж показники.

Про електричні силові установки в гібридному компонуванні поки що теж немає інформації, але, можливо, вона з’явиться ближче до релізу. Натомість виробник заявив, що CX-50 у базовій комплектації отримує технологію Mazda Intelligent Drive Select – це спеціальна функція вибору режиму їзди під конкретне покриття, яка робить поїздки бездоріжжями більш комфортними. А ось по салону сказати, що автомобіль створювали для поїздок на природу, проблематично – оббивка сидінь виконана зі шкіри (або екологічної шкіри), є безліч декоративних елементів, цифрова панель приладів і дисплей мультимедійної системи, величезний панорамний дах.

Виробництво першої партії Mazda CX-50 заплановано на 2022 рік на заводі Mazda Toyota Manufacturing у місті Хантсвіл, США — продавати кросовер на локальному ринку та Канаді. Швидше за все, автомобіль потрапить і на інші ринки, як у випадку з CX-5, але точних термінів компанії не називають.