Нова модифікація має індекс GTX. Відзначається, що ця приставка тепер буде показником «заряджених» електричних моделей компанії. В бензинових був індекс GTI, для дизельних GTD і GTE для гібридів.

Volkswagen ID.4 GTX з технічної точки зору схожий зі спорідненою Skoda Enyaq iV RS. Один двигун на 204 к.с. обертає задні колеса, другий – передні. Однак Volkswagen чомусь в результаті виявився трохи могутнішим, але не критично: 299 проти 306 «коней». Цікаво, що повна сила буде доступна тільки 30 секунд. Після цього електродвигуни знижують тягу.

Інженери перенастроїли незалежну підвіску, але пересічний водій змін, ймовірно, не відчує. GTX розганяється до першої сотні за 6,2 секунд, а максимальна швидкість обмежена 180 км/год. На повному заряді «гарячий» кросовер зможе проїхати до 500 км.

Повнопривідний ID.4 з’явиться на ринку Європи вже цього літа. Ціни стартують від 50,5 тисяч євро.