Зображення, опубліковане SpaceX 7 січня, на якому показано три ядра Falcon 9 від Falcon Heavy, підтверджує, що компанія готується до майбутнього запуску. « Falcon Heavy в ангарі на стартовому комплексі 39А», — повідомила компанія в Twitter. 

У серпні 2020 року SpaceX отримала контракт на 316 мільйонів доларів на запуск USSF-67. Два бічні прискорювачі Falcon Heavy, які були відновлені після USSF-44, будуть повторно використані для USSF-67. SpaceX спробує посадити обидва ракети-носія в зоні посадки 1 і 2 на мисі Канаверал. Центральне ядро ​​не буде відновлено. Місія матиме два корисних навантаження: Continuous Broadcast Augmenting SATCOM (CBAS)-2 і Long Duration Propulsive ESPA ring, космічний корабель, який може нести до шести малих супутників.

Командування космічних систем описує CBAS-2 як військовий супутник зв’язку, який забезпечує «можливості ретрансляції зв’язку для підтримки наших вищих керівників і бойових командирів шляхом розширення що існує можливостей військового супутникового зв’язку». Специфічні можливості та особливості класифікуються. CBAS-1 виробництва Boeing був виведений на геостаціонарну орбіту у 2018 році в рамках місії AFSPC-11 на борту ракети United Launch Alliance Atlas 5. 

Інший корисний вантаж, LDPE-3A, стане третім запуском цієї версії кільця ESPA, розробленого Northrop Grumman. Перший запущений у грудні 2021 року в рамках місії STP-3 у рамках програми космічних випробувань на борту Atlas 5. Другий запуск відбувся на USSF-44. Командування космічних систем повідомило, що LDPE-3A був побудований з ESPAStar, який схожий на кільце ESPA, але з додатковими двигуном, потужністю та авіонікою, щоб він міг працювати як повноцінний супутник. «LDPE забезпечує доступний шлях до космосу як для розміщених, так і для розділених корисних навантажень». 

Підполковник Майкл Рапп, голова програми LDPE в командуванні космічних систем, заявив 6 грудня, що команда має намір «запустити два супутники протягом 70 днів один від одного, що є фантастичним з точки зору програми».