«Сьогодні ми отримали від великих друзів та партнерів України, компанії Байкар, ще 2 безпілотники Байрактар ТB2», – розповіли у ГУР МО.

Раніше ця компанія вже неодноразово безкоштовно передавала Україні такі безпілотники. Так, за даними видання hromadske, наприкінці травня минулого року в Литві лише за три з половиною дні зібрали 5 млн євро для купівлі ударного безпілотника для ЗСУ. Посол України в Литві заявив, що це перший випадок в історії країни, коли люди збирали гроші на купівлю такого дрона.

Після того, як турецька компанія-виробник Baykar дізналася про збір коштів литовців, вона заявила, що безплатно подарує Литві один свій безпілотник для України. Тому зібрані кошти литовці вирішили витратити на бомби та ракети для цього безпілотника, антидронові рушниці, три безпілотники для розвідки, а також медичну допомогу для госпіталю в Черкасах, де лікуються українські військові.

Згодом українці за три дні зібрали 600 мільйонів гривень, щоб купити чотири Bayraktar TB2 для Збройних Сил, хоча спочатку планували зібрати гроші лише на три безпілотники й за тиждень.

У Благодійному фонді Сергія Притули цю фандрейзингову кампанію назвали «найбільшою для України». Зі свого боку компанія-виробник безпілотників заявила, що передасть три БПЛА безкоштовно. Назбирали на Bayraktar і в Польщі. Проте турецька компанія знову вирішила його подарувати.

Baykar Makina: від автомобільних компонентів до ударних безпілотників

Ударний безпілотник Bayraktar TB2 був розроблений турецькою компанією Baykar Makina, заснованою в 1984 році. У перші роки свого існування компанія спеціалізувалася на виробництві автомобільного обладнання та автомобільних компонентів, але з 2000 року зайнялася роботами в галузі авіабудування. Сьогодні це провідний виробник безпілотних літальних апаратів у Туреччині, а також одна з провідних компаній у сфері створення систем штучного інтелекту у країні. Сьогодні у компанії працює 1100 співробітників, а загальна кількість вироблених безпілотників перевищила 400 одиниць.

Розпочавши у 2000 році перші дослідження та розробки у галузі створення безпілотних авіаційних систем, компанія вже у 2004 році провела перші автономні льотні випробування з використанням власних електронних та програмних систем управління. 2005 року відбулася демонстрація першого мініатюрного безпілотника компанії Bayraktar Mini, а наступного року було розгорнуто його виробництво.

Розробка власного проекту ударного безпілотника розпочалася наприкінці 2000-х років. Перші автономні льотні випробування ударного безпілотника, що одержало позначення Bayraktar TB2, відбулися у 2014 році. Того ж року розпочалися поставки перших комплектів БЛА збройним силам Туреччини. Крім армії, ці безпілотники експлуатуються також у турецькій поліції. Однією з цивільних сфер застосування безпілотників є моніторинг лісових пожеж та допомога рятувальникам. В даний час ця модель полягає на озброєнні Туреччини, а також експортується в Катар (перший іноземний покупець), Україну і, мабуть, в Азербайджан. Збройні сили Азербайджану офіційно оголосили про готовність придбати турецькі ударні безпілотники у червні 2020 року.

Можливості ударного безпілотника Bayraktar TB2

Турецький ударний безпілотний літальний апарат Bayraktar TB2 відноситься до класу тактичних середньовисотних БЛА з великою тривалістю польоту. Авіаційні експерти відзначають, що ця розробка відрізняється більш сучасною системою управління та програмного забезпечення, ніж ізраїльський безпілотник Heron. Новий турецький БЛА може вирішувати завдання розвідки, спостереження, а також проводити атаки наземних цілей. Наявний на Bayraktar TB2 комплекс авіоніки забезпечує апарату повністю автономне керування, зліт/посадку та політ.

Для Туреччини цей безпілотник став знаковим, оскільки став першим БЛА, поставленим експорту. За даними сайту компанії-виробника, у Туреччині вже використовується як мінімум 110 подібних літальних апаратів, загальний наліт яких перевищив 200 тисяч годин. Також даному літальному апарату належить турецький рекорд за тривалістю польоту: 27 годин та три хвилини. Стандартним комплектом постачання БЛА є безпілотний авіаційний комплекс із шести безпілотників Bayraktar TB2, двох наземних станцій управління, комплекту засобів технічного обслуговування та електроживлення.

Зовні «Байрактар» являє собою літальний апарат з прямим крилом великого подовження і тристаєчним шасі, що не забирається (забирається тільки передня стійка). Розмах крила безпілотника складає 12 метрів. Хвостове оперення БЛА виконано у формі перевернутої літери V. Максимальна довжина апарату – 6,5 метра, висота – 2,2 метра. Планер безпілотника виконаний із сучасних композитних матеріалів (більшість із вуглепластику). Бортове обладнання БЛА Bayraktar TB2 представлене електрооптичною та інфрачервоною камерами, лазерним далекоміром та цілепоказником.

Максимальна злітна вага ударно-розвідувального безпілотника Bayraktar TB2 становить 650 кг, маса корисного навантаження – до 150 кг. Запас палива на борту апарату – 300 л бензину. Ударний безпілотник має чотири точки підвіски, на яких можуть бути розташовані чотири керовані авіабомби з лазерною системою наведення.

Безпілотник комплектується поршневим авіаційним мотором Rotax 912 з повітряним гвинтом, що штовхає, максимальна потужність двигуна становить 100 к.с. Цього достатньо, щоб забезпечити БЛА максимальну швидкість польоту – 120 вузлів (220 км/год), крейсерську швидкість польоту – 70 вузлів (130 км/год). Заявлена ​​розробниками практична стеля безпілотника становить 27 000 футів (8230 метрів), робоча висота – 18 000 футів (5500 метрів). Максимальна тривалість польоту може досягати 27 годин.

Озброєння безпілотників Bayraktar TB2

Ударні безпілотні літальні апарати Bayraktar TB2 мають під крилом чотири точки підвіски і можуть нести до чотирьох мікробоєприпасів спеціально розроблених для використання з БЛА. Bayraktar TB2 може нести плануючі боєприпаси з лазерною системою наведення на ціль: MAM-L та MAM-С. Свого часу керована авіабомба MAM-L розроблялася як варіант ракети ПТРК дальньої дії L-UMTAS. Від базової версії авіаційний боєприпас відрізняється відсутністю ракетного двигуна та більш розвиненим оперенням, що дозволяє планувати ціль.

Авіаційні боєприпаси для Байрактара були створені великим турецьким виробником ракетної зброї – компанією Roketsan. Вони є плануючими високоточними малогабаритними боєприпасами зі штучним інтелектом, які спеціально розроблялися для використання з БЛА, легких штурмовиків, а також використання на різних повітряних платформах малої вантажопідйомності. Боєприпаси в змозі ефективно вражати як стаціонарні, так і цілі, що рухаються. Обидва боєприпаси оснащені лазерною системою наведення на ціль (напівактивний лазер).

Згідно з офіційною інформацією розробника боєприпасів, MAM-L може оснащуватися трьома типами боєголовок: осколково-фугасною, термобаричною та тандемною (протитанковий варіант). Вага боєприпасу становить 22 кг, довжина – 1 метр, діаметр – 160 мм. Дальність дії – 8 км. Маса бойової частини для боєприпасу MAM-L оцінюється у 8-10 кг. Плануючий боєприпас MAM-С відрізняється ще меншими розмірами та може нести два типи боєголовок: осколково-фугасну та багатоцільову БЧ. Вага боєприпасу MAM-С становить 6,5 кг, довжина – 970 мм, діаметр – 70 мм. Дальність дії – 8 км.