К сожалению, падения смартфона в воду — это далеко не редкость. Да, современные устройства имеют массу степеней защиты от попадания влаги и пыли. Однако не стоит на них полагаться, и гаджеты лучше бы защитить после попадания в жидкость. Если вы подействуете быстро после падения телефона в воду, вы можете предотвратить все внутренние повреждения. Для этого достаточно лишь следовать простым, но очень важным советам.

Очевидно, что вы должны вытащить телефон из воды как можно быстрее. Чем дольше он остается там, тем больше жидкости просачивается внутрь. Но и после извлечения вам нужно сделать несколько вещей.

Чего делать ни в коем случае нельзя

• Не включайте телефон.
• Не подключайте его к зарядке и не пробуйте зарядить.
• Не нажимайте никакие кнопки.
• Не продувайте устройство. Это может «протолкнуть» воду еще глубже в компоненты смартфона.
• Не используйте фен — это может иметь тот же эффект, что и продувание. Плюс, горячий воздух тоже может привести к повреждениям.

10 шагов для сохранения «утопленного» смартфона

• • 1. Выключите его, если он еще не выключен. Держите его вертикально.
  • 2. Извлеките SIM-карту и карты microSD из соответствующих слотов.

• • 3. Если у вас старый телефон, не выполненный в монолитном корпусе, то вы можете открыть заднюю панель и извлечь аккумулятор. В противном случае при наличии специальных навыков вам следует разобрать телефон. Однако если вы не умеете этого — лучше доверить разбор устройства профессионалам.

• • 4. Используйте ткань или бумажное полотенце, чтобы просушить компоненты смартфона. Избегайте проникновения жидкости внутрь.

• • 5. Если воды очень много, вы можете использовать пылесос, чтобы тщательно высосать воду, застрявшую в трещинах, до которых труднее добраться.
  • 6. Далее вам нужен сорбент для впитывания влаги. Закопайте телефон в пакет с сухим рисом. Рис отлично подходит для поглощения жидкости.
  • 7. Дайте телефону высохнуть день или два. Не поддавайтесь искушению включить его, чтобы убедиться, что он все еще работает.
  • 8. Через пару дней можно снять вытащить телефон из риса, вставить аккумулятор и включить его.
  • 9. Если телефон не включается, попробуйте зарядить его. Если это не сработает, то это говорит о том, что аккумулятор может быть поврежден. Вы можете попробовать использовать новую батарею.

• 10. Если ваш смартфон включился и работает как должен, вам все-равно нужно следить за ним в течении следующих нескольких дней. Проверьте все основные функции работы устройства от Bluetooth до разъема для наушников и динамиков.

Важно помнить, что ни один смартфон не является полностью водонепроницаемым. Тем не менее, устройства с рейтингом IP67 и IP68 (об этом обычно написано в инструкции) являются максимально защищенными. Но даже это не гарантирует 100% защиты. Так что будьте осторожны при использовании смартфона. Источник

Раньше вирусы проникали лишь на настольные компьютеры и ноутбуки. Но теперь различного рода трояны, вредоносные и шпионские программы, рекламное ПО и так другие неприятные куски кода нацелены и на наши с вами смартфоны. Хакеры «научили» свои творения неплохо скрываться в системе и даже ускользать от взора антивирусных приложений. Однако есть несколько косвенных признаков, по которым вредоносное ПО можно обнаружить.

Android-гаджеты, к сожалению, весьма уязвимы для хакерских атак, потому что пользователи могут использовать не только Google Play Store, но и сторонние репозитории. Однако даже в официальный магазин цифровая «зараза» время от времени проникает.

Что делают вирусы с вашим телефоном или планшетом?

Как правило, они ориентированы на получение прибыли. Шпионское ПО, рекламные баннеры, незаконные майнеры и так далее. Эти программы могут не только украсть ваши личные данные, но и испортить работу устройства, сильно нагружая систему и ее компоненты.

Всплеск входящего\исходящего трафика

Одна из первых вещей, на которую стоит обратить внимание, это использование интернет-данных. Сравните количество данных, используемых для передачи данных за предыдущие месяцы, и если вы заметили внезапные всплески в определенный момент, но вы при этом не изменяли свои «шаблоны» использования интернета, то с большой долей вероятности на вашем смартфоне поселился вирус.

Странные сообщения

Еще один верный признак того, что ваш гаджет на Android заражен — это необычные расходы за использование SMS-сервисов. Это происходит, когда ваш смартфон или планшет поражен вредоносным ПО, которое отправляет текстовые сообщения на платные телефонные номера.

Внезапные всплывающие окна

Если вы начинаете получать раздражающие всплывающие окна и уведомления, напоминания и назойливые «системные» предупреждения, то ваш телефон может быть под угрозой. Вредоносные программы могут добавлять закладки в браузер, а также ярлыки веб-сайтов и приложений на главный экран.

Не ясно откуда взявшиеся приложения

Троянские вредоносные программы, а особенно рекламное ПО, известны тем, что часто осуществляют автоматическую загрузку «дополнительных» программ без вашего ведома. Кроме того, киберпреступники часто создают «клоны» известных приложений, чтобы украсть ваши личные данные.

Быстрый расход запаса батареи

Вся перечисленная выше фоновая активность не только сказывается на использовании данных, но и может повлиять на срок службы батареи. Если вы начинаете замечать резкое сокращение срока службы батареи, а ваш телефон нагревается даже в режиме ожидания, то это явный признак присутствия вируса. Источник

На этой неделе японская железнодорожная компания JR East представила новый высокоскоростной поезд-пулю Alfa-X, способный развивать максимальную скорость в 400 километров в час, что обещает сделать его его самым быстрым коммерческим пассажирским поездом в мире. Как отмечает портал Ars Technica, при ежедневной эксплуатации поезд будет перевозить пассажиров со скоростью 360 километров в час. В эту пятницу JR East провела первые испытания Alfa-X без пассажиров на борту.

Портал Bloomberg сообщает, что Alfa-X в составе из 10 вагонов в рамках испытательной фазы в течение трех ближайших лет будет совершать «по одной ночной пробежке между городами Аомори и Сендай». Сама компания JR East надеется, что сможет «поставить Alfa-X на коммерческие рельсы» к 2030 году. Как указывает местное японское информационное агентство Japan News, в дальнейшем маршрут поезда-пули рассчитывают продлить до города Саппоро.

Столь продолжительным временем ввода в эксплуатацию нового поезда-пули от компании JR East могут воспользоваться ее конкуренты, выпустив на «Синкансэн» (высокоскоростная сеть железных дорог в Японии, предназначенная для перевозки пассажиров между крупными городами страны) свои варианты сверхскоростных поездов, которые будут еще быстрее Alfa-X.

По мнению того же Bloomberg, пальму первенства самых высокоскоростных поездов в Японии в скором времени могут перехватить поезда на магнитной подушке, линия для которых в настоящий момент строится между Токио и Нагоя. Ее собираются открыть в 2027 году. Однако, отмечает издание, для таких поездов необходимы специальные закрытые туннельные линии. Именно благодаря этому такие поезда смогут развивать максимальную скорость в 505 километров в час.

Ars Technica напоминает, что многие стартапы работают над выводом на рынок так называемых вакуумных поездов Hyperloop, также использующих технологию магнитной подушки, в теории позволяющую развивать скорость свыше 1000 километров в час. Правда, с тех пор, как Илон Маск в 2013 году представил эту концепцию, немногие компании по всему миру к настоящему моменту смогли продемонстрировать серьезный прогресс в развитии этого концепта, представив реальные прототипы капсул, способных передвигаться с очень высокой скоростью внутри закрытых вакуумных туннелей. Например, одна из таких тестовых линий была построена рядом с Лас-Вегасом компанией Virgin Hyperloop One. В ходе последних испытаний внутри туннеля протяженностью 300 метров прототип капсулы Hyperloop удалось разогнать до скорости 387 километров в час.

Руководитель отдела маркетинга Virgin Hyperloop One Райан Келли в переписке с журналистами Ars Technica завирил, что «коммерческая версия капсулы сможет передвигаться со скоростью как минимум в два раза выше, чем было показано на испытаниях».

Кабина машиниста поезда-пули Alfa-X

Что же касается нового поезда-пули Alfa-X, машина обладает очень обтекаемым дизайном. Длина носовой части поезда составляет 22 метра. Сделано это специально для того, чтобы снизить уровень сопротивления ветра. Bloomberg также сообщает, что в дополнении к обычной тормозной системе поезд будет оснащен «воздушными тормозами, а также специальными магнитными пластинами, для снижения скорости». По информации самой JR East поезд-пуля Alfa-X и вагоны будут оснащены высокотехнологичными амортизаторами, предотвращающими раскачивание состава, особенно во время землетрясений.

Источник