Час роботи iPhone 12 порівняли зі старими смартфонами Apple

YouTube-блогер Арун Маін (Arun Maini) порівняв час роботи iPhone 12 і старих смартфонів Apple, в тому числі iPhone 11 Pro, iPhone XR і iPhone SE. У мережі раніше з’являлася інформація про те, що нові айфони отримали акумулятори з меншою ємністю, ніж в попередніх поколіннях.

У випробуванні брали участь iPhone 12 Pro, iPhone 12, iPhone 11 Pro Max, iPhone 11 Pro, iPhone 11, iPhone XR, iPhone SE (2020). Арун зарядив всі тестовані моделі на 100%. Все смартфони працювали на однакових налаштуваннях, в тому числі налаштуваннях яскравості екрану.

Блогер почав запускати на пристроях однакові додатки та ігри, тобто забезпечував їм однакове навантаження.

Через майже чотири години випробувань першим здався iPhone SE. Наступним на позначці 4 години 31 хвилина відключився iPhone XR. У цей час у iPhone 12 Pro залишалося 38% заряду, у iPhone 12 — 42%, а у iPhone 11 Pro — 51%.

В результаті iPhone 12 Pro вимкнувся через 6 годин 34 хвилини тесту, iPhone 12 — через 6 годин 41 хвилину (iPhone 11 на той час уже давно був вимкнений). iPhone 11 Pro Max протримався 7 годині 36 хвилин, а iPhone 11 Pro — 8 годин 29 хвилин. Він же і став лідером випробування.

iPhone 12 vs iPhone 12 Pro / 11 Pro Max / 11 Pro / 11 / XR / SE Battery Life DRAIN Test.

Тест безпілотника Boeing зняли на відео

Безпілотний літак Loyal Wingman, що розробляється Boeing спільно з Королівськими військово-повітряними силами Австралії (RAAF), вперше самостійно маневрував на злітно-посадковій смузі, повідомляється на сайті компанії.

В ході випробувань апарат розігнався до приблизно 26 кілометрів на годину, були перевірені системи рульового управління, гальмування і управління двигуном. Очікується, що перший політ Loyal Wingman повинен відбутися до кінця нинішнього року.

Безпілотник довжиною 11,7 метра зможе виконувати польоти на відстань до 3700 кілометрів. Він спроектований як ведений, яким керує базовий літак для виконання таких завдань як розвідка або відволікання вогню противника в разі нападу.

Australia’s First Loyal Wingman Completes Low-Speed Taxi Testing

Вчені розповіли, що відчуває людина під час смерті

У мережі з’явилася інформація про невелике дослідженні, на підставі якого на голова відділу інтенсивної терапії Медичної школи Нью-Йорка Сем Парніа розповів про те, що саме відчуває людина під час смерті.

Вмираючи, люди знаходяться в «досить комфортному стані», передає слова фахівця ресурс «Медицина і наука». При цьому тому, що все відбувається саме таким чином, навіть знайшлося наукове пояснення:

Багато людей, у яких була зафіксована клінічна смерть, згадують про яскраве тепле світло, про також про блаженство і комфорт. Все це можна пояснити науковими фактами — в процесі вмирання знижується обсяг кисню що надходить в мозок, тому розумовий орган починає відключати окремі ланцюги нейронів. Людина перестає ясно усвідомлювати дійсність.

Сем Парніа

Також лікар розповів, що люди, що побували на межі життя і смерті повідомляють про почуття комфорту, а також умиротворення. Почуття блаженства в деяких випадках було настільки яскраво вираженим, що деякі пацієнти згадують про пережиту клінічну смерть з деякою тугою.

Ілон Маск розповів, де шукати інопланетян в космосі

Засновник SpaceX Ілон Маск пояснив, де в Сонячній системі, на його погляд, можуть перебувати інопланетяни. Таке питання підприємцю задали в Twitter.

Маск відповів, що, на його думку, в Сонячній системі швидше за все немає життя. Однак засновник SpaceX зазначив, що якщо воно і існує, то, можливо, під льодом Європи (супутника Юпітера) або під поверхнею Марса.

Маск не єдиний, хто вважає ці об’єкти потенційним місцем життя в космосі, передає Express. Про це повідомила професор планетарних і космічних наук в британському Відкритому університеті Моніка Грейді. Вона пояснила, що на Марсі можуть перебувати бактерії, а на Європі більше шансів виявити більш розвинену форму життя — наприклад, порівнянну з інтелектом восьминога.

Прибуток Intel знизився на 29% за рік

Компанія Intel опублікувала звіт за минулий квартал. Дохід за звітний період склав 18,3 млрд доларів, що на 4% менше показника за третій квартал минулого року, коли компанія заробила 19,2 млрд доларів.

Показник валового прибутку за рік зменшився з 58,9% до 53,1%, а операційний прибуток в річному вираженні зменшився на 22% — з 6,4 до 5,1 млрд доларів. Ще значніше зменшився чистий прибуток. Якщо в третьому кварталі 2019 року він дорівнював 6,0 млрд доларів, то в нинішньому звіті наведено значення 4,3 млрд доларів. Інакше кажучи, чистий прибуток Intel за рік впав на 29%.

Примітно, що компанія майже не скорочує витрати на дослідження, розробки, злиття і поглинання. Як і рік тому, вони склали приблизно 4,7 млрд доларів, зменшившись на 1%.

Tesla відкликала 30 тис автомобілів через проблеми з підвіскою

Виробник електромобілів Tesla відкликав близько 30 тисяч імпортованих в Китай з США автомобілів Model S і Model X. Про це пише Business Insider з посиланням на Державну адміністрацію з регулювання ринку в Китаї. Причиною стали проблеми з підвіскою.

Все відкликані авто були зроблені в період з 2013 по 2018 рік. За даними Bloomberg, це — велика частина проданих електромобілів за цей період. В товарі знайшли два різних потенційних дефекти підвіски, а у деяких екземплярів вони присутні одночасно. Про що конкретно йде мова, не уточнюється.

Проблема стосується лише імпортованих електрокарів і не зачіпає нові авто, які почали виготовлятися в Китаї в 2020 році. Після запуску заводу в Шанхаї імпорт автомобілів до Китаю скоротився до декількох сотень в місяць. За словами віце-президента Tesla, максимальна потужність нового виробництва становить до 150 тисяч електромобілів щорічно.