Найпопулярнішим електромобілем в Китаї став MINI EV за $4400

Китайський виробник електрокарів компанія SAIC-GM-Wuling Hongguang повідомила про рекордний обсяг продажів електромобілів MINI EV, яких в листопаді було продано понад 30 тис. штук. Електромобіль Hongguang MINI EV — це маленький двомісний електрокар для щоденних поїздок на роботу і в магазин, але саме це і необхідно переважній більшості міських жителів.

Електромобіль MINI EV випускається в трьох версіях, які відрізняються ємністю батареї і дальністю пробігу. Молодша і середня модель оснащені тяговим акумулятором ємністю 9,3 кВт·год, а старша — 13,9 кВт·год. У першому випадку електромобіль проїжджає на повному заряді до 120 км, а в другому — до 170 км. Вартість початкової моделі становить 28 800 юанів ($ 4400), середньої — 32 800 юанів ($ 5000), а старшої — 38 800 юанів ($ 5900).

Всі три моделі мають однаковий електродвигун потужністю 20 кВт з максимальним обертовим моментом 85 Нм. Швидку зарядку акумулятори моделей MINI EV не підтримують і можуть заряджатися тільки від побутової мережі 220 В, так що на зарядку кожен раз йде від 6,5 до 9 годин. Але якщо потрібно просто їздити — електрокар MINI EV видався цікавим міським варіантом особистого транспорту.

За повідомленням виробника, в листопаді понад 96% покупців MINI EV були звичайними рядовими громадянами. Тим самим в день китайці купували понад 1100 електромобілів цієї марки. В окремі дні листопада було встановлено рекорд продажів — понад 2000 електромобілів на добу. Всього в листопаді продано 33 094 електромобіля MINI EV, що стало абсолютним рекордом продажів серед китайських виробників автомобілів на новій енергії.

Додамо, у вересні компанія продала 14 495 машин і 20 631 одиниць в жовтні. У той же час в Китаї зростає попит на більш дорогі електромобілі Tesla, випуск яких компанія Ілона Маска також нарощує. У жовтні шанхайський завод Tesla встановив новий рекорд, випустивши за місяць 22 929 електромобілів Model 3.

Астрофізики розповіли про унікальність Сонячної системи

Вчені з Інституту Нільса Бора при Копенгагенському університеті дослідили понад 1000 планетних систем, що обертаються навколо зірок в нашому Чумацькому Шляху, і виявили ряд зв’язків між орбітами планет, їх кількістю, формуванням і відстанню до зірки-господині. Виявляється, наша власна Сонячна система в деякій мірі абсолютно унікальна.

З’ясувалося, що дуже рідко в однієї зірки буває вісім планет. Однак сформувалася вона за такими ж правилами, як і всі інші. Головна загадка полягає в тому, чому тільки у нас зародилося життя. Дослідження опубліковане в журналі MNRAS.

Вчені виявили дуже чітку кореляцію між кількістю планет і орбітами. «Насправді, це не дивно», — пояснює професор Уффе Грое Йоргенсен. «Але наша Сонячна система унікальна в тому сенсі, що жодна інша подібна система з такою ж кількістю планет, як в нашій, невідома. Тому можна було очікувати, що вона не вписується в кореляцію», — додав він.

Незалежно від того, який метод використовується при пошуку екзопланет, результат виходить один і той же. Астрофізики встановили, що існує тільки 1% всіх сонячних систем з такою ж кількістю планет, як у нас. Таким чином, якщо в Чумацькому Шляху близько 100 мільярдів зірок, це не менше одного мільярда сонячних систем. Приблизно 10 мільярдів планет земного типу знаходяться в зоні населеності, що допускає наявність на їх поверхнях рідкої води. Але є величезна різниця між тим, щоб бути в цій зоні і мати умови, придатні для життя або розвитку технологічної цивілізації, підкреслив Уффе Гре Йоргенсен.

«Але що незвичайного тут, на Землі і в нашій Сонячній системі, щоб таке життя змогло зародитися? Земля сама по собі не є якоюсь особливою планетою — існує безліч планет земного типу», — зазначили вчені. Але, можливо, справа в кількості таких небесних тіл і в їх природі. У Сонячній системі багато газових гігантів, які могли стати причиною нашого існування, додали дослідники. На їхню думку, вони могли «перенаправити» на Землю водоносні комети, коли планеті було півмільярда років.

Фізики підкреслили, що нова робота показала унікальність нашої планетної системи, але відзначили, що вона підпорядковується тим же правилам, що і всі інші. «Просто ми перебуваємо в незвичайному кінці цієї шкали», — уклали вони.

OPPO розробляє смартфон з 15-кратним гібридним зумом

Китайська компанія OPPO проектує новий смартфон, який може увійти в сімейство Reno: в Інтернеті з’явилася патентна документація, яка розкриває конструктивні особливості підготовлюваного пристрою. Ресурс LetsGoDigital в партнерстві з Concept Creator пропонує поглянути на якісні рендери апарату, створені на основі патентних ілюстрацій. Новинка отримає дисплей, злегка загинається на бічні частини корпусу.

У центральній частині верхньої області екрану можна бачити невеликий отвір для одинарної фронтальної камери. Знизу розташовані порт USB Type-C і стандартне гніздо для навушників 3,5 мм. На особливу увагу заслуговує багатомодульна тильна камера. Її конфігурація передбачає наявність трьох оптичних блоків з датчиками зображень і спалаху. Всі елементи збудовані в ряд по горизонталі. За задумом OPPO, ця система отримає 15-кратний гібридний зум.

Новинці приписують підтримку мобільних мереж п’ятого покоління (5G). Дозвіл екрану, по всій видимості, складе не нижче Full HD+. Про терміни появи комерційної версії апарату поки, на жаль, нічого не повідомляється.

Біологи з’ясували що бджоли вміють дружити

Бджоли — унікальні і дуже розвинені комахи, у яких існує свій складний лад «суспільства». Вчені Університету Іллінойсу в Урбані-Шампейн спостерігали за соціальною структурою медоносних бджіл і зробили вражаючі висновки про подібність у способах спілкування у бджіл і людей.

Дослідники стежили за таким процесом, як трофалаксис, тобто передачею з рота в рот їжі. Вони з’ясували, що таким чином ці комахи спілкуються між собою. Їх робота опублікована в журналі Proceedings of the National Academy of Science. Вчені помітили, що деякі особини воліють спілкуватися з кимось конкретним. Тобто, більш тривала комунікація пов’язана з тими особинами, які «симпатичні» тій чи іншій бджолі, яка вступає у взаємодію.

Іншими словами, у цих комах, як і у людей, є «друзі», з якими їм більше подобається проводити час. Дослідники уточнюють, що бджола проявляє все-таки меншу індивідуальність, ніж людина. На думку вчених, таке відкриття може свідчити про універсальні біологічні принципи і механізми, що лежать в основі соціальної структури.

Експериментальні ліки зупинили старіння

Вчені Каліфорнійського університету в Сан-Франциско з’ясували, що всього кілька доз експериментального препарату ISRIB можуть повернути назад вікове зниження пам’яті та інших когнітивних функцій у мишей, зупиняючи старіння мозку. Про це повідомляється в статті, опублікованій в журналі eLife.

ISRIB відновлює функції клітин, які зазнали інтегрованої стресової реакції (ISR), що запускається через певні зовнішні умови. При ISR в клітині зупиняється виробництво білка, проте іноді цей механізм «застряє» у включеному положенні, заважаючи клітині, в тому числі нейронам, виконувати свої звичайні функції. Показано, що хронічна інтегрована стресова реакція пов’язана з когнітивними порушеннями, які спостерігаються у пацієнтів після травматичного пошкодження мозку.

Вчені показали, що ISR також лежить в основі зниження когнітивних функцій з віком, оскільки в міру старіння в організмі накопичуються різні стресові фактори, включаючи запальні молекули. ISRIB дозволяє перезапустити клітинну активність, в тому числі покращує проходження імпульсів по нейронах, їх сприйнятливість до стимуляції і здатність формувати стійкі зв’язки один з одним.

В експерименті мишей навчали знаходити вихід з лабіринту, що зазвичай важко дається старим тваринам. Однак невеликі щоденні дози ISRIB протягом триденного тренувального періоду дозволяли гризунам справлятися із завданням на рівні молодих мишей. При цьому ефект зберігався протягом як мінімум трьох тижнів.

Реактивні безпілотники Boeing отримали штучний інтелект

Компанія Boeing повідомила, що провела десять днів успішних випробувань реактивних безпілотників з елементами штучного інтелекту. Параметри випробувань — значні розміри безпілотників, висока швидкість і групові маневри — дозволили компанії значно просунутися у створенні автономних повітряних бойових платформ, здатних самостійно приймати рішення в залежності від обстановки.

Льотні випробування ШІ на реактивних безпілотники компанія Boeing провела на полігоні Квінсленда в Клонкеррі, Австралія. Кожен день в групу додавався один літак, так що до п’ятого дня група налічувала п’ять апаратів.

«Випробування продемонстрували наш успіх в застосуванні алгоритмів штучного інтелекту, щоб «навчити» мозок літака розуміти, що від нього вимагається» , — сказала Емілі Хьюз (Emily Hughes), директор Phantom Works International. — Можливості каналу передачі даних дозволили літаку зв’язуватися з іншими платформами, щоб вони могли співпрацювати для виконання місії» .

Задіяні в випробуванні реактивні безпілотники мали розмах крил 3,4 метра, а максимальна швидкість польоту досягала 270 км/г. Безпілотники в групі не тільки маневрували в ході спільних польотів, але також навчалися навичкам з боку ШІ, які вже отримали досвід польотів.

Exit mobile version