Турецький концерн ASELSAN розробив модифіковану – 155-мм самохідну гаубицю Т-155 Firtina «Шторм». Від базового варіанта самохідна установка відрізняється модернізованими вежею та шасі, а також удосконаленими системами управління вогнем, зв’язку та навігації турецького виробництва.
На самохідній гаубиці Т-155 Firtina встановлена 155-мм гармата зі стволом довжиною 52 калібру (трохи більше 8 метрів). Вона здатна вести вогонь за цілями як із закритих вогневих позицій, так і прямим наведенням. Причому стріляє як стандартним осколково-фугасним снарядом М107, і активно реактивним М549, і навіть боєприпасом збільшеної дальності MOD 274 extended range (ER).
У 2019 році з’явився її модернізований варіант — САУ Т-155 Firtina II, який отримав позначення New Generation Firtina. На ній встановили вдосконалену систему керування вогнем, оснащену потужнішим комп’ютером. Навідник отримав удосконалені прилади керування та наведення.
Навігаційна система здатна в автоматичному режимі визначити місце розташування САУ Firtina II та її висоту над рівнем моря. Ця інформація вводиться в балістичний комп’ютер, куди також надходять дані про температуру снаряда, ствол гаубиці, швидкість і напрям вітру, вологість повітря і атмосферний тиск. На підставі отриманих даних комп’ютер визначає кути наведення по вертикалі та горизонталі, а потім автоматично здійснює прицілювання і контролює балансування гармати.
Гідравлічні приводи вертикального та горизонтального наведення замінені електричними. Також передбачено напівавтоматичний режим роботи (наведення здійснюється за допомогою приладів керування навідника та зарядки) та наведення в ручному режимі.
Система зарядки снарядів повністю автоматизована з вибором типу боєприпасу з пульта командира або навідника. При цьому маніпулятор переміщає снаряд у бойовому відділенні і опускає його на лоток, що рухається у вертикальній площині. Лоток зі снарядом піднімається до рівня затвора, снаряд посилається в ствол. Модернізована система підзарядки дозволяє підвищити скорострільність до 8 пострілів за хвилину.
На вежі вдосконаленої САУ встановлюється дистанційно керований модуль озброєння SARP, що також виконує роль прицілу під час ведення вогню з гаубиці прямим наведенням. Він є стабілізованою платформою для встановлення кулеметів калібру 7,62 або 12,7 мм та 40 мм автоматичних гранатометів. Модуль може оснащуватися автоматом супроводу цілі, що забезпечує ведення вогню під час руху як по нерухомих, так і по цілях, що рухаються. У похідному положенні модуль складається назад і закріплюється на задній стінці вежі зменшення висоти самохідки.
Екіпаж модернізованої САУ налічує чотири особи, кожна з яких має свій пульт із дисплеями. Механік-водій отримав камери переднього та заднього огляду, причому вони можуть бути виконані як у телевізійному, так і тепловізійному варіантах.
У той же час довжина нової версії машини зросла з 12 до 13,1 м (за рахунок розташованого в похідному положенні на кормовій стінці вежі модуля озброєння), а бойова маса збільшилася з 46,3 до 48 тонн.
Підвищення ефективності застосування САУ Firtina II забезпечує транспортно-зарядна машина, що отримала назву Poyraz «Північний вітер». Вона оснащується силовим блоком від танка М48А5Т1 з 12-циліндровим V-подібним дизельним двигуном AVDS-1790, з’єднаним з автоматичною трансмісією Allison CD-850.
Екіпаж складають три особи: командир, оператор, керуючий роботою механізмів передачі снарядів та зарядів на САУ, та механік-водій. У нижній частині корпусу розміщено чотири механізовані конвеєри, що забезпечують зберігання та переміщення 96 снарядів, а заряди зберігаються у верхньому відсіку рубки. Споряджена маса машини становить 47 тонн, довжина – 9,5 метра, ширина – 3,4 метра, висота – 3,49 метра.
