Apple готує нову версію iOS для усунення проблем з Wi-Fi на iPhone

У найближчому майбутньому Apple випустить версію iOS 16.1.1, яка виправить проблему з довільним вимкненням Wi-Fi на iPhone. Про це повідомляє видання MacRumors.

Редакція MacRumors звернула увагу, що серед відвідувачів сайту з’явилися власники пристроїв, що працюють під управлінням неанонсованої версії iOS 16.1.1. Журналісти припускають, що iOS 16.1.1 – це непублічна версія, яку Apple випустить найближчим часом, щоб виправити низку проблем, що виникли в iPhone після встановлення iOS 16.1.

Зокрема редакція MacRumors сподівається, що Apple виправить проблему довільного відключення Wi-Fi під час режиму очікування. Журналісти також припустили, що Apple може поліпшити автономність пристроїв iOS, а також збільшити швидкість пошуку Spotlight і анімації при закритті додатків на iPhone 14 Pro. На всі ці проблеми користувачі смартфонів Apple скаржаться з 12 вересня дня релізу iOS 16.

MacRumors також нагадує, що за даними інсайдера Марка Гурмана, з виходом iOS 16.1.1 на iPhone з’явиться можливість подавати сигнал лиха SOS через супутниковий зв’язок.

Китайські компанії навмисно уповільнюють свої чіпи заради обходу санкцій США

Китайські розробники, у тому числі  Alibaba та стартап Biren Technology, навмисно уповільнюють роботу своїх чіпів, щоб уникнути санкцій з боку США. Про це повідомляє Financial Times.

Це необхідно, щоб продовжувати співпрацювати з тайванським виробником мікросхем Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC). Згідно з санкціями Вашингтона при експорті чіпів до Китаю швидкість двонаправленої передачі не повинна перевищувати 600 ГБ/с.

На даний момент TSMC пропонує клієнтам із Китаю самостійно вказувати параметри своїх чіпів. Як стверджує FT, якщо раніше компанія Biren вказувала для моделі BR100 швидкість передачі даних 640 Гбайт/с, тепер на її сайті стверджується, що вона становить всього 576 Гбайт/с. Аналітики вказують на те, що цей трюк покликаний допомогти продовжити співпрацю з TSMC, проте Штати можуть заблокувати і цю можливість — штучне уповільнення чіпа не гарантує, що надалі він не може бути включений на повну потужність.

Створено VR-гарнітуру, яка вб’є користувача після його смерті у грі

Засновник компанії Oculus та розробник VR-шолома Oculus Rift Палмер Лакі представив у своєму блозі гарнітуру, яка миттєво вибухне, якщо її власник загине у грі. Про це повідомляє Vice.

Новий пристрій від Лакі виглядає як Meta Quest Pro з трьома вбудованими модулями вибухівки. Ці заряди націлені на мозок користувача, що призведе до миттєвої смерті після детонації.

«Ідея прив’язати своє реальне життя до віртуального аватара завжди заворожувала мене – ви миттєво піднімаєте ставки до максимального рівня і змушуєте людей докорінно переосмислити те, як вони взаємодіють із віртуальним світом та гравцями всередині нього. Просунута графіка може зробити гру якіснішою, але лише загроза серйозних наслідків може зробити її максимально реальною для вас», — заявив Лакі у своєму блозі. За його словами, як основу для свого задуму він узяв аніме Sword Art Online.

Проте до масового виробництва такої гарнітури ще надто далеко — поки що розробник позиціонує свій шолом як «провокаційне офісне мистецтво». Тим часом Лакі наголошує, що навряд чи стане першим і останнім, хто займеться реалізацією цієї ідеї.

У США представили підводний безпілотник Remus 620

Американська суднобудівна компанія Huntington Ingalls Industries (HII) представила підводний безпілотний апарат Remus 620. HII планує адаптувати лінійку своїх продуктів до стратегії ВМС США в галузі безпілотних систем, пише Breaking Defense.

Підводний безпілотник має модульну конструкцію, що дозволяє змінювати характеристики апарату. Розміри та автономність безпілотника залежатимуть від кількості встановлених акумуляторних секцій. Три секції забезпечують 110 годин автономної роботи апарату. Також Remus 620 отримав два модулі корисного навантаження.

«Цей транспортний засіб із самого початку проектувався так, щоб відповідати вимогам UMAA», — сказав президент відділу безпілотних систем HII Дуейн Фотерінгем, маючи на увазі архітектуру безпілотної морської автономії ВМС, спрямовану на уніфікацію безпілотних систем флоту.

У США розповіли про «нестримний» літак Hawkeye

Американський літак далекого радіолокаційного виявлення (ДРЛВ) E-2 Hawkeye, який експлуатують майже 60 років, залишається єдиним палубним літаком з обтічником антени, що обертається. Оглядач 19FortyFive Харрісон Касс розповів про особливості літака, який назвали «нестримним».

Наголошується, що E-2 став першим літаком, який спочатку проектували як літак ДРЛВ. Відмінною особливістю Hawkeye став обтічник антени, що обертається над фюзеляжем. «E-2 — єдиний палубний літак, оснащений обтічником, що обертається. Як правило, літаки, оснащені обтічником, наприклад, E-3 Sentry, базуються на суші», — пише Касс.

Літаки E-2 Hawkeye базуються на кожному авіаносці Військово-морських сил (ВМС) США. E-2 можуть стежити за повітряними та надводними цілями, а також передавати дані про цілі винищувачів та інформаційний центр флагмана авіаносного сполучення.

Представлено дрон, який може нести 2 тонни ракет на відстань понад 10 тис. км

Китайське телебачення показало безпілотний літальний апарат Wing Loong-3, здатний нести понад 2 тонни ракет. Дрон Wing Loong-3 вперше продемонстрували китайським та закордонним ЗМІ у неділю, 6 листопада, за два дні до відкриття найбільшого в Китаї авіаційного шоу у провінції Гуандун на півдні країни.

Повідомляється, що дальність дії безпілотного літального апарату Wing Loong-3 становитиме понад 10 тисяч кілометрів. Китайські ЗМІ пишуть, що такий безпілотник можна використовувати для розвідки та бойових операцій.

https://www.youtube.com/watch?v=9QfCBRvOECE

Згідно з наявними даними, значні удосконалення порівняно з більш ранніми моделями ставлять цей БПЛА в один ряд із провідними американськими дронами. Подробиці щодо його характеристик мають з’явитися вже сьогодні.