Зміна клімату загрожує життєвому циклу «морських метеликів» 

Приблизно одна чверть усіх викидів вуглекислого газу (CO2) поглинається Світовим океаном. Коли відбувається це поглинання, CO2 взаємодіє з морською водою, що призводить до зниження рівня рН океану – процес, який називають підкисленням океану. Це призводить до зниження концентрації іонів вуглецю. Деякі морські істоти, наприклад крилоногі, покладаються на іони вуглецю для створення та підтримки своїх раковин. Птероподи відіграють важливу роль у морській екосистемі.

Однак розуміння певних особливостей крилоногих, таких як їхні життєві цикли та динаміка популяції, залишається обмеженим. Це можна пояснити такими факторами, як їхній малий розмір (деякі види морських метеликів мають розмір менше міліметра) та низький рівень виживання в неволі протягом тривалого часу. Нещодавно група морських вчених провела дослідження життєвих циклів, чисельності та сезонних коливань морських метеликів у північно-східній частині моря Скотія. Ця територія переживає одні з найшвидших кліматичних змін у Південному океані.

«Зменшення популяції птероподів Антарктичного океану може мати каскадні наслідки для харчової мережі та вуглецевого циклу», — сказала д-р Клара Манно, дослідник Британської антарктичної служби та відповідний автор дослідження, опублікованого в Frontiers in Marine Science . «Знання про життєвий цикл цього ключового організму можуть покращити прогнозування впливу закислення океану на екосистему Антарктики».

Стабільність популяції необхідна для виживання виду

Для своєї роботи вчені зібрали морських метеликів в осадову пастку, пристрій для відбору проб, пришвартований на глибині 400 метрів. «Неможливо спостерігати повний життєвий цикл морських метеликів у лабораторних умовах, тому нам довелося зібрати воєдино інформацію про їх нерест, швидкість росту та структуру популяції», — додала доктор Вікі Пек, дослідник з Британської антарктичної служби та співавтор. -автор дослідження. «Використовуючи зразки осадових пасток, ми успішно реконструювали їхній життєвий цикл протягом року».

Для двох зібраних домінуючих видів –  Limacina rangii  та  Limacina retroversa  – вчені спостерігали контрастні життєві цикли, що призводить до різної вразливості до зміни океанів. L. rangii, полярний вид, можна зустріти як дорослих, так і молодих особин протягом зимових місяців. L. retroversa, субполярний вид, здається, зустрічається тільки взимку дорослими.

У найхолоднішу пору року вода в океані є більш кислою, ніж в інші пори року, оскільки нижчі температури збільшують розчинення CO 2  в океані. Дослідники пишуть, що стадії життя морських метеликів, які існують тоді, більш схильні та вразливі до підвищеного рівня підкислення океану. Той факт, що  дорослі та молоді L. rangii  співіснують протягом зими, може дати їм перевагу у виживанні. Якщо одна когорта є вразливою, загальна стабільність популяції не загрожує. Проте з  L. retroversa , якщо видалити одну когорту, уразливою може бути вся популяція.

Тривале опромінення є проблемою для виживання

Дослідники відзначили, що, незважаючи на те, що види зазнають різного впливу, жоден із них, імовірно, не залишиться цілим, якщо протягом тривалого періоду часу перебуватиме в несприятливих умовах.

Оскільки інтенсивність і тривалість подкислення океану зростає, вони починають накладатися на події нересту навесні. Це може поставити під загрозу найбільш вразливу стадію життя, личинок, і може поставити під загрозу майбутні популяції, попередили вчені.

Щоб дізнатися, як такий сценарій може розгортатися в морі Скотія, дослідницька група продовжить вивчати морських метеликів, які там мешкають. «Наступним кроком буде зосередження на багаторічних зразках осадових пасток для виявлення потенційної міжрічної мінливості життєвого циклу, пов’язаного зі зміною навколишнього середовища», — сказала доктор Джессі Гарднер з Британського дослідження Антарктики, провідний автор дослідження.

Китай планує створити регіональний AI «Highlands»

Китай розпочинає амбітну ініціативу зі створення численних регіональних «високих районів» штучного інтелекту (ШІ) по всій країні. Цей стратегічний крок допоможе країні посилити увагу до досліджень і розробок у сфері ШІ. Країна також планує розробити додаткові технологічні платформи для подальшої підтримки свого прогресу в технології штучного інтелекту та зміцнення своєї позиції як провідного гравця в глобальному ландшафті ШІ.

Під час 7-ї Всесвітньої конференції з питань розвідки Ван Чжиган, міністр науки і технологій Китаю, оголосив про плани Китаю побудувати ці високогір’я та технологічні платформи, присвячені штучному інтелекту (ШІ). Він сказав, що, сприяючи розвитку економічних і соціальних секторів з підтримкою ШІ, Китай прагне прискорити загальне економічне зростання та суспільний прогрес. Ця ініціатива відображає рішучу прихильність нації до розвитку технології штучного інтелекту та використання її потенціалу для трансформаційних інновацій і розвитку.

Ван підкреслив, що швидкий розвиток інтелекту, схожого на мозок, квантового інтелекту, великих даних та інших ключових технологічних областей сприяв значному прориву в передових галузях. Очікується, що цей прорив призведе до суттєвих технологічних перетворень, що призведе до великих змін у різних галузях промисловості.

Всесвітня розвідувальна конференція (WIC) стала свідком активної участі 117 із 500 провідних компаній світу, 369 із 500 провідних компаній Китаю та понад 1000 відомих технологічних компаній, університетів та установ єдинорога. Це видатне зібрання демонструє передові технології, зокрема штучний інтелект та метавсесвіт, що дозволяє демонструвати останні досягнення в інтелектуальних галузях, розумних містах, розумному виробництві та розумному житті.

Яка позиція Китаю в глобальній гонці ШІ?

Станом на 2022 рік Китай зайняв перше місце у світі за кількістю заявок на патенти ШІ. Офіційна статистика підкреслює лідируючі позиції Китаю в таких важливих сферах штучного інтелекту, як комп’ютерне бачення, обробка природної мови та розпізнавання голосу. Масштаб основної галузі в цих областях перевищив 500 мільярдів юанів (71,2 мільярда доларів США) із понад 4200 репрезентативними підприємствами. Це становить приблизно 16 відсотків від загального світового обсягу, зміцнюючи значну присутність Китаю в ландшафті ШІ.

У той час як ChatGPT від OpenAI та Bard від Google залишаються недоступними через обмеження, кілька відомих китайських технологічних компаній, зокрема Baidu, Alibaba Group Holding і SenseTime, представили вітчизняні альтернативи. Ці місцеві служби дотримуються правил цензури та інших нормативних вимог, встановлених Китаєм. Поява цих внутрішніх альтернатив відображає прагнення країни розвивати власні можливості штучного інтелекту та надавати сумісні рішення для задоволення потреб своїх користувачів у рамках нормативної бази.

Китай вважає, що розробка штучного інтелекту (ШІ) — це палиця з двома кінцями, оскільки вона забезпечує підвищення ефективності в галузях, а також створює потенційні ризики. Однак уряд заявив, що вжив заходів для розв’язання цих проблем, видавши керівництво з управління та етичні норми щодо регулювання ШІ.

Apple публікує перший в історії звіт про прозорість App Store

Сьогодні Apple опублікувала перший звіт про прозорість App Store, який компанія погодилася надати розробникам у рамках врегулювання судового позову 2021 року. Згідно з умовами мирової угоди, Apple пообіцяла надати розробникам значущу статистику щодо процесу перевірки додатків, зокрема кількість відхилених додатків, кількість деактивованих облікових записів клієнтів і розробників, кількість додатків, видалених з ‌App Store‌, дані щодо пошукових запитів і результатів тощо.

Уся інформація, яку запитували розробники, міститься у Звіті про прозорість ‌App Store‌ за 2022 рік і в додаткових даних, які його супроводжують, а звіт доступний для завантаження з правового сайту Apple.

У 2022 році в ‌App Store‌ було 1 783 232 додатки, 6 101 913 отриманих додатків і 1 679 694 додатків відхилено з різних причин, таких як безпека, продуктивність, дизайн і юридичні причини. Apple надає цифри щодо конкретних інструкцій ‌App Store‌, які були порушені відхиленими програмами, з найбільшою кількістю відхилень за одним правилом (149 378) через порушення правила Design 4.0 і правила шахрайства DPLA 3.2 (32 009).

Загалом 253 466 поданих додатків було схвалено після відхилення, коли розробники працювали з Apple над вирішенням проблем, а 186 195 додатків було видалено з ‌App Store‌ за порушення правил ‌App Store‌. Більшість додатків, видалених з ‌App Store‌, були іграми, за ними йдуть утиліти, бізнес і освіта.

Apple окреслює загальну кількість додатків, видалених з ‌App Store‌ через видалення урядом, і Китай очолює список. Уряд Китаю попросив Apple видалити 1435 програм, але 1276 із них були іграми, які були видалені через відсутність ліцензії GRN, яка потрібна Китаю.

Apple видалила 14 додатків на вимогу уряду Індії, 10 додатків для Пакистану та сім додатків для Росії. В інших країнах, зокрема в Туреччині, Болгарії, Кипарисі, Гонконзі, Італії, Латвії та Нігерії, на вимогу уряду було видалено менше двох програм.

Загалом розробники оскаржили 18 412 видалень програм, а Apple відновила лише 616 облікових записів розробників. Apple каже, що програми, на які подано апеляцію, зазвичай видаляли з ‌App Store‌ через шахрайство чи незаконність, тому кількість відхилених апеляцій така висока.

Зареєстровано 36 974 015 розробників, а в 2022 році Apple закрила 428 487 облікових записів розробників. За словами Apple, розробників видаляють із Програми розробників Apple «з кількох причин», але найчастіше через облікові записи, які пов’язані з іншими припиненими обліковими записами розробників. 3338 розробників оскаржили їх заборону в ‌App Store‌, і Apple відновила лише 159 облікових записів. Знову ж таки, Apple каже, що це тому, що «більшість видалення облікових записів розробників, які оскаржуються, видаляються з ‌App Store‌ через шахрайство», тому Apple відхиляє більшість із них.

NASA вибирає Blue Origin для розробки другого посадкового модуля Artemis

NASA вибрало Blue Origin для розробки місячного посадкового модуля для транспортування астронавтів під час місій Artemis, починаючи з кінця десятиліття. На заході в штаб-квартирі NASA 19 травня адміністратор NASA Білл Нельсон оголосив, що агентство обрало команду на чолі з Blue Origin за участю Boeing, Draper і Lockheed Martin, серед інших, для розробки посадкового модуля під назвою Blue Moon, який приєднається вже під час Розробка SpaceX для транспортування астронавтів між місячними воротами та поверхнею Місяця.

Вартість нагороди за фіксованою ціною становить 3,4 мільярда доларів. Джон Кулуріс, керівник програми Blue Origin, сказав на брифінгу, що компанія планує інвестувати «на північ» від цієї суми в розробку посадкового модуля. Контракт включає демонстраційну посадку на Artemis 5, яка наразі запланована не раніше кінця 2029 року, а також тестовий політ посадкового модуля без екіпажу приблизно роком раніше. Artemis 5 стане третьою посадкою з екіпажем у рамках кампанії дослідження Місяця Artemis після місій Artemis 3 і 4, які використовуватимуть Starship SpaceX.

Blue Origin була одним із двох учасників тендеру, а команда на чолі з Dynetics подала іншу заявку. Представники NASA на брифінгу не розкрили причини вибору Blue Origin замість Dynetics, сказавши, що це буде опубліковано в окремій заяві про вибір джерела. Посадковий модуль Blue Moon є переглянутою версією попередніх конструкцій, випущених компанією. Посадковий модуль має висоту 16 метрів і розроблений таким чином, щоб поміститися в семиметровий обтічник корисного вантажу ракети New Glenn компанії Blue Origin. Він має суху масу 16 метричних тонн і більше ніж 45 метричних тонн, якщо заповнений рідким воднем і киснем.

Запобігання википанню кріогенного палива є ключовою технологією для Blue Moon. «Це чудовий приклад державно-приватного партнерства, яке ми маємо з NASA», — сказав Кулуріс. Протягом деякого часу компанія фінансувала власну технологію «нульового кипіння», наприклад, кріоохолоджувач, який працює при температурі 20 кельвінів.

«Ми хочемо зробити водень паливом, який можна зберігати», — сказав він. «Якщо ви можете зробити водень придатним для зберігання, то ви зможете зробити багато речей». Це включає, за його словами, видобуток водню та кисню з місячних ресурсів для палива посадкових апаратів.

Окрім версії, призначеної для перевезення астронавтів, Blue Origin планує вантажну версію посадкового модуля. Він зможе транспортувати до поверхні Місяця до 20 метричних тонн і повертатися на місячну орбіту або 30 метричних тонн під час односторонніх місій. Blue Origin співпрацює з Lockheed Martin, яка побудує космічний корабель «цисюнний транспортер», який транспортуватиме паливо з низької навколоземної орбіти на майже прямолінійну гало-орбіту навколо Місяця, де розташований посадковий модуль. Ця машина буде заправляти посадковий модуль, який призначений для використання в кількох місіях.

Є ще кілька членів того, що Blue Origin називає своєю «національною командою» посадкового модуля. Draper забезпечить наведення, навігацію та системи керування, а також навчання та моделювання. Astrobotic забезпечить розміщення вантажів, Honeybee Robotics забезпечить можливості розвантаження вантажів, а Boeing забезпечить систему стикування.

«У нас є сильна група дуже вмотивованих, дуже скромних, але гордих людей», — сказав Кулуріс, включаючи тих, хто працював над оригінальною пропозицією компанії про посадковий апарат. «Відчуття абсолютно фантастичне. Я пишаюся цією командою, всією збірною».

Шлях до вибору Blue Moon

У березні 2022 року NASA оголосило про підтримку розвитку Місяця, щоб підтримати роботу над другим посадковим модулем, який приєднався до Starship SpaceX, який агентство вибрало в квітні 2021 року для своєї програми Human Landing System (HLS). Blue Origin і Dynetics, два учасники, які програли в цьому конкурсі, опротестували рішення в урядовому відділі звітності, але їхній протест було відхилено. Пізніше Blue Origin подала позов до Федерального суду, але програла справу.

Після того, як NASA оголосило SLD, що ця ініціатива є спробою забезпечити конкуренцію в загальних зусиллях HLS, розв’язувати проблеми, висловлені деякими членами Конгресу. «Я обіцяв конкуренцію, тож ось вона», — сказав тоді Нельсон. SpaceX було виключено з конкурсу SLD через існуючу нагороду HLS, але NASA застосувало те, що воно назвало варіантом B у цій нагороді для другої місії, яка продемонструє вищу продуктивність, необхідну для SLD. NASA офіційно скористалося цією опцією в листопаді, оцінивши її в 1,15 мільярда доларів, в результаті чого загальна вартість роботи SpaceX HLS перевищила 4 мільярди доларів.

Після кінцевого терміну подання пропозицій SLD 6 грудня Blue Origin і Dynetics оголосили про тендер. «Національна команда» Blue Origin включала Lockheed Martin і Draper, які були частиною початкової заявки Blue Origin на HLS. Натомість Нортроп Грумман, який був частиною оригінальної заявки Blue Origin, приєднався до команди, очолюваної Dynetics.

Ні Blue Origin, ні Dynetics не розкрили подробиць своїх пропозицій на той момент, хоча Dynetics опублікувала ілюстрацію свого посадкового модуля, який виглядав схожим на попередній дизайн. Обидві компанії отримали фінансування від NASA Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextSTEP) Додаток N у вересні 2021 року для розвитку технологій, таких як двигуни для їхніх посадкових апаратів.

І Starship від SpaceX, і Blue Moon від Blue Origin згодом конкуруватимуть за місії після Artemis 5 за контрактами на надання послуг, угода, схожа на те, що NASA використовує для місій з вантажем і екіпажем на космічну станцію. Під час оголошення Джим Фрі, асоційований адміністратор NASA з розробки дослідницьких систем, сказав, що агентство тільки починає планувати, як придбати посадкові апарати для наступних місій.

CAPSTONE робить знімок місяця, успішно випробовуючи навігаційну технологію

У травні CAPSTONE вперше успішно випробував навігаційну технологію, схожу на земну GPS, розширивши можливості, які могли б допомогти майбутнім космічним місіям ефективніше орієнтуватися на Місяці. Космічний корабель також зробив свої перші зображення Місяця, показуючи місячну поверхню поблизу північного полюса Місяця, коли CAPSTONE наблизився до Місяця 3 травня.

CAPSTONE, скорочення від Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment, — це CubeSat розміром з мікрохвильову піч, який літає на унікальній еліптичній орбіті Місяця, який використовуватиме Gateway. У випробуваннях технології CAPS місії брали участь два космічні апарати: CAPSTONE і Lunar Reconnaissance Orbiter NASA.(LRO). Під час експерименту 9 травня CAPSTONE надіслав на LRO сигнал, призначений для вимірювання відстані та відносної швидкості між двома космічними апаратами. Потім LRO повернув сигнал до CAPSTONE, де він перетворився на вимірювання. Тест довів можливість збирати вимірювання, які використовуватимуться програмним забезпеченням CAPS для визначення позиціювання обох космічних кораблів. Ця можливість може надавати автономну бортову навігаційну інформацію для майбутніх місячних місій.

На додаток до успішного випробування CAPS, CAPSTONE досяг ще однієї мети місії — літати на майже прямолінійній гало-орбіті щонайменше шість місяців. Це знаменує кінець основної місії космічного корабля, і CAPSTONE продовжить політ на орбіті та тестування бортових технологій протягом року під час розширеної фази місії.

Samsung вирішила не переходити з Google на Bing у своїх смартфонах

Компанія Samsung, схоже, вирішила все ж таки не переводити свої смартфони на пошукову систему Microsoft Bing за замовчуванням. Згідно зі свіжими даними, корейський гігант зупинив внутрішню перевірку, яка мала вирішити, чи варто переходити на Bing. 

Звичайно, це не означає, що Samsung не повернеться до цього питання у майбутньому, але поки що, мабуть, Google нічого не загрожує. Головне, незрозуміло, чому Samsung вирішила відмовитися від такої серйозної витівки, навіть якщо це тимчасово.

Можливо, Samsung переконали ініціативи Google, анонсовані останнім часом. Наприклад, інтеграція ШІ у пошук та розробка абсолютно нової пошукової системи, про які нещодавно розповідала сама Google.