Рубрика: Космос

Радіатор на російському сегменті Міжнародної космічної станції почав витікати охолоджуючу рідину 9 жовтня, це вже третій подібний інцидент із залученням російського обладнання на станції менш ніж за рік. У заяві NASA йдеться, що диспетчери польотів помітили пластівці, що виходять з одного з двох радіаторів модуля «Наука» на російському сегменті станції близько 13:00 за східним часом. Цей модуль, також відомий як багатоцільовий лабораторний модуль (MLM), був встановлений на станції в липні 2021 року.

Диспетчери польотів повідомили екіпаж станції, який візуально підтвердив витік. «Так, є витік із радіатора на MLM», — сказала астронавт NASA Джасмін Могбелі диспетчерам в аудіо, яке транслювалося NASA онлайн.

Незрозуміло, скільки охолоджуючої рідини витекло з радіатора і як довго. У своїй заяві NASA йдеться, що Роскосмос повідомив агентству, що витік стався з резервного радіатора на Науці. Цей радіатор спочатку був на модулі «Рассвет», запущеному на станцію в 2010 році та переданому на «Науку» на початку цього року в рамках серії виходів у відкритий космос для оснащення «Науки».

У заяві, опублікованій у соціальних мережах, Роскосмос заявив, що головна система термоконтролю на «Науці» працює належним чином, і ні станції, ні її екіпажу нічого не загрожує. NASA запропонувало аналогічну оцінку, заявивши, що «жодного впливу на екіпаж або роботу космічної станції не було». Екіпаж станції, однак, закрив віконниці на американському сегменті станції, щоб запобігти забрудненню через витік теплоносія.

Цей інцидент став третім випадком менш ніж за рік, коли російський корабель на МКС зазнав витоку теплоносія. У грудні корабель «Союз МС-22» через три місяці після прибуття на станцію втратив теплоносій. Це призвело до того, що Роскосмос замінив цей космічний корабель космічним кораблем «Союз» без екіпажу «Союз МС-23». Це рішення утримало екіпаж, який стартував на станції на «Союзі МС-22», у космосі ще на шість місяців і повернувся 27 вересня.

У лютому вантажний корабель Progress MS-21 без екіпажу також зазнав витоку теплоносія. Цей витік стався безпосередньо перед тим, як космічний корабель, який стартував у жовтні минулого року, мав відстикуватися від станції.

Ці два витоки викликали підозри в дефекті конструкції або виробництва космічного корабля. Однак Роскосмос дійшов висновку, що витоки були спричинені ударами мікрометеороїдів або орбітального сміття. Представники НАСА погодилися з цим висновком.

«Команда NASA також переглянула це, незалежно від російської команди, і ми також не можемо знайти нічого, виходячи з інформації, наданої нам нашими російськими колегами, нічого, окрім зовнішньої сили, уламків або чогось іншого. інакше», — сказав Джоел Монтальбано, керівник програми NASA ISS, на липневому брифінгу.

Незрозуміло, чи вплине витік на плани двох виходів у відкритий космос з американського сегмента. Астронавт NASA Лорал О’Хара та астронавт ESA Андреас Могенсен планують здійснити один вихід у відкритий космос 12 жовтня, щоб виконати технічне обслуговування станції та зібрати наукові зразки, тоді як О’Хара та Могбелі здійснять ще один 20 жовтня, щоб провести додаткове технічне обслуговування станції. Джерело

SpaceX закликала Федеральну авіаційну адміністрацію виправити звіт до Конгресу, який попереджає про те, що до 2035 року падіння уламків з ліцензованих США сузір’їв на низькій навколоземній орбіті (LEO) може травмувати або вбивати когось кожні два роки, якщо вони розгортаються як планується.

У листі FAA та Конгресу від 9 жовтня, з яким SpaceNews ознайомився, головний інженер SpaceX Девід Голдштейн сказав, що звіт базується на «глибоко помилковому аналізі», заснованому на припущеннях, припущеннях і застарілих дослідженнях. Лист надійшов через чотири дні після того, як SpaceNews звернувся до компанії із запитаннями щодо звіту, опублікованого 5 жовтня на веб-сайті FAA.

У звіті регулятор зазначив, що 28 000 небезпечних фрагментів від супутників, що сходять з орбіти, і ракет, які їх запускають, можуть виживати після повторного входу щороку до 2035 року, особливо якщо плани SpaceX щодо швидкого розширення Starlink продовжуватимуть виконуватися.

З 2019 року SpaceX запустила 5000 супутників Starlink, має дозвіл від Федеральної комісії зв’язку США збільшити кількість супутників Starlink до 12 000 і шукає міжнародні дозволи на розширення до 40 000 супутників Starlink на орбіті. Відповідно до звіту FAA, Starlink представляє понад 85% очікуваного ризику для людей на землі та авіації через падіння уламків у часовий проміжок.

У 2020 році Конгрес доручив FAA опублікувати звіт про ризики, пов’язані з утилізацією супутників із мегасузір’їв LEO. У 2021 році FAA доручило Aerospace Corp., некомерційній організації, що фінансується з федерального бюджету і зосереджена на космосі, надати технічну оцінку зростання сузір’їв LEO та ризиків, які становлять для авіації та людей на землі незаплановані та контрольовані повторні входи цих супутників і верхні ступені, які їх запускають. 

FAA наказало Aerospace Corp. зосередитися на не геостаціонарних супутниках, запущених Сполученими Штатами за ліцензіями FAA, тому аналіз виключив угруповання, такі як запропонована Китаєм мережа Guowang із 13 000 супутників. 

Аерокосмічна корпорація також прийшла до висновку, що ймовірність «аварії збиття літака» у 2035 році становить 0,0007 на рік в результаті падіння уламків, що, швидше за все, призведе до загибелі всіх людей на борту.

«До 2035 року, якщо очікується велике зростання сузір’я і уламки супутників Starlink переживуть повторне входження, очікується, що загальна кількість небезпечних фрагментів, які переживуть повторні входження, досягне 28 000 щороку, а очікувана кількість втрат — прогнозована кількість людей на землі. бути пораненими або загинутими уламками, що пережили повторні входи супутників, утилізованих із цих сузір’їв, становитиме 0,6 на рік, що означає, що одна людина на планеті буде поранена або вбита кожні два роки. 

«Деякі уламки також становлять небезпеку для людей у ​​літаках. Прогнозуючи глобальний повітряний рух у 2019 році до 2035 року та припускаючи, що осколок, який поранив би або вбив людину на землі, також міг би смертельно пошкодити літак, ймовірність падіння літака (визначена в аерокосмічному звіті як зіткнення з літаком). об’єкт, що збиває літак) у 2035 році становитиме 0,0007 на рік».Витяг зі звіту FAA для Конгресу: Ризик, пов’язаний із утилізацією супутників із запропонованих великих сузір’їв на низькій орбіті Землі

Однак FAA визнало, що будь-яке «зростання ризику повернення є мінімальним порівняно з поточним ризиком», якщо SpaceX має рацію, повідомляючи про нуль уцілілих уламків Starlink на сьогодні, і що їхні компоненти досить крихкі, щоб повністю згоріти в атмосфері.

За словами супутникового трекера та астрофізика Джонатана Макдавелла, 358 супутників Starlink зійшли з орбіти. Повідомлень про те, що їхні уламки досягли землі, не надходило.

«Щоб було зрозуміло, супутники SpaceX спроєковані та побудовані для повного виходу з ладу під час повернення в атмосферу під час утилізації в кінці терміну служби, і вони це роблять [виділення в оригіналі]», — написав Голдштейн у листі.

«Розширений інженерний аналіз і реальний досвід експлуатації підтверджують цей основний факт».

FAA заснувало свої висновки на твердженні про те, що космічна галузь не досягла 90% успіху для утилізації після місії, додав він, тоді як він сказав, що успішність SpaceX після місії утилізації перевищує 99%.

Гольдштейн також сказав, що в аналізі неналежним чином використано 23-річне дослідження NASA, яке виявило, що приблизно один шматок сміття виживає при повторному вході на кожні 100 кілограмів супутників Iridium Communications — набагато меншого сузір’я LEO.

«Аналіз незастосовний до супутників SpaceX, тому що — серед іншого — супутники Iridium навіть не були побудовані для повної ліквідації», — сказав він, і «за матеріалами, конструкцією, конструкцією, орбітою та роботою не схожі на SpaceX чи будь-який інший сучасний супутник в LEO».

FAA не змогло дати коментар, оскільки 9 жовтня є федеральним святом у Сполучених Штатах.

Хитра робота

Визначити точний ризик від повторного входу супутників важко через невизначеність у розрахунках живучості при повторному вході, повідомив SpaceNews 5 жовтня виконавчий директор Центру дослідження орбітального та повторного сміття Марлон Зорге.

«Феноменологія є досить складною, а доступні «основні» дані обмежені», – сказав Зорге, і точні результати також сильно залежать від особливостей конструкції супутників.

«Як ви можете собі уявити, дуже важко отримати «основні» дані про те, що виживає при повторному вході, спостерігаючи за реальними повторними входами, які відбуваються випадковим чином по всьому світу, зазвичай не в зручних місцях», – додала вона.

Замість того, щоб намагатися передбачити майбутнє, вона сказала, що аналіз намагався зрозуміти, як поведінка призводить до наслідків повторного входу, щоб можна було вжити заходів для зменшення потенційних ризиків. 

«Така інформація допомагає планувати можливі майбутні зміни правил, враховуючи збільшення трафіку, яке можливе в майбутньому», – сказала вона.

За словами Голдштейна, Aerospace Corp не намагалася переглядати аналіз придатності Starlink до списання, і її «помилок можна було б уникнути, якби Aerospace просто зробила базові запити в SpaceX, але вона вирішила цього не робити».

Гольдштейн також розкритикував Aerospace Corp. і FAA за те, що вони не оновили дані в аналізі 2021 року щодо розміру сузір’їв перед подачею його до Конгресу. 

У той час як у звіті передбачається, що 54 902 супутники з ліцензією FCC знаходяться в космосі за 12 заявками від дев’яти операторів, оновлені нормативні документи зменшили цю кількість на 7 518. На додаток до виключення угруповань, ліцензованих Китаєм та іншими іноземними урядами, Голдштейн підкреслив, що аналіз не врахував плани американської компанії Amazon розпочати запуск запропонованого угруповання з понад 3200 супутників наступного року.

«Той факт, що FAA просто прийняло аерокосмічний звіт без запитань чи перевірки, викликає занепокоєння щодо технічної компетентності FAA відповідально оцінювати та регулювати цю сферу», — написав Голдштейн.

Ризик уламків ракет

У звіті Федерального авіаційного управління США (FAA) не тільки повертаються супутники, але й підкреслюється зростаючий ризик падіння уламків через збільшення кількості запусків, необхідних для розгортання та підтримки великих угруповань LEO.  Американські комерційні ракети, які запускають великі угруповання, зазвичай залишають свій верхній ступінь на орбіті, яка, як зазначається у звіті, зазвичай має більшу масу, ніж окремі супутники, «і тому становить більший ризик повторного входу для людей на землі».

У той час як 60 супутників Starlink першого покоління мають загальну масу трохи більше ніж 17 тонн, розгінний ступінь Falcon 9, який запустив їх на LEO, перевищує 25 тонн. У звіті також вказується на повторне входження верхнього ступеня Falcon 9 у березні 2021 року після запуску Starlink, який «міг приземлитися де завгодно від 53 градусів південної до 53 градусів північної широти».

Уламки основного ступеня китайської ракети Long March 5B, яка через два місяці знову увійшла в атмосферу Землі, викликали широку критику в США та інших країнах. Хоча уламки впали в океан, куди потрапляє більшість випадкових входів, оскільки вода покриває 70% Землі, FAA заявило, що ризик повторного входження великих об’єктів над населеними районами залишається.

«Незважаючи на вказівки, що рекомендують цілеспрямоване повернення, великі космічні об’єкти повертаються в атмосферу Землі приблизно раз на тиждень», — додається у звіті. 

«Деякі були запущені нещодавно, і багато інших були запущені до будь-якої узгодженої стратегії утилізації».

Уряд США відстежує повторні входи, але FAA заявило, що не може передбачити їх достатньо точно, щоб надати значущі попередження тим, хто в небезпеці.

«За емпіричним правилом, час повернення може бути відхилений на десять відсотків від часу, що залишився на орбіті», — попереджається у звіті. «Це означає, що за 10 годин до входу прогнозований час входу може бути відхилений на одну годину».

Лист Голдштейна до FAA не торкався ризику поранень або смерті від повторного входу ракет.

У вересні Федеральне авіаційне управління США (FAA) опублікувало проєкт правил, які вимагатимуть від американських постачальників комерційних запусків сходити з орбіти відпрацьованих верхніх ступенів після запуску, насамперед для зменшення ризиків орбітального сміття, а також для обмеження ризиків для людей на землі від неконтрольованих повторних входів.

Однак FAA заявило, що воно не має повноважень належним чином усунути ризики, пов’язані з супутниковими сузір’ями, які повертаються з LEO. Вироблення правил FAA з цього питання залежить від того, чи вирішать інші агенції — FCC або Міністерство торгівлі — розпочати власний процес регулювання повернення уламків, пов’язаних із сузір’ям. Джерело

Астрофізики використали космічний телескоп Джеймса Вебба (JWST), щоб зблизька розглянути летючу зірку. У новому дослідженні міжнародна група дослідників провела детальне дослідження чотирьох сонячних спалахів, які спалахнули навколо зірки TRAPPIST-1 — невеликого активного небесного тіла, розташованого приблизно в 40 світлових роках від Землі. Отримані дані можуть допомогти вченим шукати далекі планети, або «екзопланети», які схожі на наші і можуть навіть підтримувати життя.

«Завдяки JWST це перший випадок в історії, коли ми змогли шукати планети навколо інших зірок, які мають різновиди вторинної атмосфери, яку можна знайти навколо, скажімо, Землі, Венери чи Марса», — сказав Уорд Ховард, провідний автор нового дослідження та науковий співробітник NASA Sagan у відділі астрофізичних і планетарних наук CU Boulder.

Це полювання, однак, може бути трохи складним.

Говард пояснив, що більшість малих і кам’янистих світів, які вчені планують досліджувати за допомогою телескопа Вебба, обертаються навколо класу зірок, званих М-карликами, або червоними карликами. Це одні з найбільш вибухових зірок у галактиці. Візьмемо TRAPPIST-1, який містить сім відомих планет. Ця зірка ледь більша за Юпітер, але кілька разів на день вона генерує великі спалахи або яскраві та потужні викиди енергії, поширюючи радіацію далеко в космос. Сонце Землі, навпаки, відчуває спалахи подібного розміру лише раз на місяць.

У результаті споглядання планети навколо червоного карлика може бути схоже на фотографію друга в танцювальному клубі з пульсуючими вогнями.

У своїх нових дослідженнях Говард і його колеги вважають, що знайшли часткове рішення. За допомогою телескопа Webb, найсучаснішого телескопа, який коли-небудь запускався в космос, команда зафіксувала серію спалахів, що спалахували з TRAPPIST-1 протягом приблизно 27 годин. Дослідники розробили математичний метод для відділення світла від цих спалахів від звичайного випромінювання зірки. Це нагадує використання фільтра для видалення відблисків із фотографії смартфона.

Результат? Потенційно чіткіші зображення планет і їх атмосфер.

«Якщо ми хочемо дізнатися більше про екзопланети, — сказав Говард, — дуже важливо зрозуміти їхні зірки».

Дослідження було прийнято для публікації в The Astrophysical Journal і опубліковано в Інтернеті на arXiv перед друком. Спостереження, використані в дослідженні, були отримані в перший рік роботи телескопа Олівією Лім і Девідом Лафреньєром з Монреальського університету в рамках співпраці під назвою NEAT Collaboration.

Дорогоцінні планети

Вчені вже давно дивляться на TRAPPIST-1.

Ця зірка, яка знаходиться не надто далеко від Землі в галактичних термінах, є планетарною золотою жилою: вона містить три невеликі та скелясті світи, які спочивають у тому, що дослідники називають «зоною проживання» — регіоні навколо зірки, у якому вода може теоретично існують на поверхні планети. Астрофізики використовують телескоп Webb, щоб перевірити, чи зможуть вони винюхати сліди атмосфери навколо цих планет. (Лім провів нещодавнє дослідження, яке не виявило слідів атмосфери навколо однієї планети в системі під назвою TRAPPIST-1 b).

«Існує лише кілька зоряних систем, де ми маємо можливість шукати подібні атмосфери», — сказав Говард. «Кожна з цих планет справді дорогоцінна».

Говард зазначив, що оскільки екзопланети, такі як сім світів TRAPPIST-1, знаходяться так далеко, астрофізики можуть спостерігати за ними лише тоді, коли вони проходять перед своїми яскравими зірками. Але коли зірка така хаотична, як TRAPPIST-1, це стає важко.

«Якщо ви не враховуєте спалахи, ви можете виявити в атмосфері молекули, яких насправді немає, або неправильно визначити кількість речовини в атмосфері», — сказав він.

Гостріші спостереження

Це одна з причин, чому Говард і його колеги хотіли так уважно вивчити TRAPPIST-1.

Використовуючи телескоп Webb, дослідники вперше спостерігали спалахи від далекої зірки в певних довжинах хвиль інфрачервоного світла — типу випромінювання, на яке телескоп Webb особливо налаштований. Дані команди фіксують еволюцію цих чотирьох спалахів у вишуканих деталях, оскільки вони еволюціонували протягом кількох годин, стаючи все яскравішими і яскравішими, потім досягаючи піку й знову стаючи тьмяними.

Групі також вдалося відрізнити світло від спалахів TRAPPIST-1 від щоденного світіння зірки. Спираючись на ці дані, команда змогла видалити близько 80% світла від факелів зі своїх спостережень. Говард зазначив, що ці цифри не ідеальні, але результати команди повинні допомогти астрофізикам зібрати чіткіші та точніші дані про сім планет TRAPPIST-1. І дослідники могли б застосувати свій підхід до інших схожих зоряних систем поблизу Землі.

«З TRAPPIST-1 ми маємо справді чудову можливість побачити, як виглядала б планета розміром із Землю навколо червоного карлика», — сказав Говард.

SpaceX збирається запустити ще 22 супутники Starlink з Флориди в ніч на понеділок (9 жовтня). Космічний корабель Starlink планується підняти на вершині ракети Falcon 9 зі станції космічних сил на мисі Канаверал у понеділок о 20:42 за східним часом (00:42 за Гринвічем 10 жовтня). Також доступні чотири резервні можливості з 21:32 за східним часом до 12:10 за східним часом (з 13:32 до 04:10 за Гринвічем 10 жовтня).

Коли прийде час, ви зможете спостерігати за подією в прямому ефірі через обліковий запис SpaceX на X (раніше Twitter). Очікується, що покриття почнеться приблизно за п’ять хвилин до старту. Якщо все піде за планом, перший ступінь Falcon 9 повернеться на Землю для вертикальної посадки в морі на безпілотному кораблі SpaceX A Shortfall of Gravitas приблизно через 8,5 хвилин після запуску.

Згідно з описом місії SpaceX, це буде 14-й зліт і посадка для цього конкретного першого ступеня Falcon 9. Дві з 13 попередніх місій відправляли астронавтів на Міжнародну космічну станцію для NASA. Тим часом планується розгортання 22 супутників Starlink з верхнього блоку Falcon 9 на низьку навколоземну орбіту приблизно через 65 хвилин після запуску.

Запуск у понеділок спочатку був запланований на вечір неділі (8 жовтня), але сильний вітер спричинив 24-годинну затримку. Зліт у неділю ввечері був би першим із двох одночасних запусків Starlink: інший Falcon 9 запустив 21 Starlink з бази космічних сил Ванденберг у Каліфорнії о 3:23 ранку за східним часом (07:23 GMT) у понеділок. 

Ці дві місії Starlink стануть 71-м і 72-м орбітальними запусками цього року для SpaceX. Більшість цих стартів було присвячено створенню мегасузір’я Starlink, яке наразі складається з понад 4830 працюючих супутників.

Уявіть собі, що ви були мисливцем-збирачем майже 13 тисяч років тому. Ви займаєтеся своїми справами – збираєте ягоди та полюєте на диких тварин – як раптом у небі з’являється величезна вогняна куля. Вона вибухає з оглушливим гуркотом, посилаючи ударні хвилі на землю та розбиваючи дерева та будинки.

Нове дослідження показує, що саме так було висаджено перші зерна сільського господарства в Сирії, необхідна адаптація для покращення шансів громади на виживання. Після того, як уламки комети врізалися в атмосферу Землі, клімат різко змінився, зникли рослини та тварини, на яких вони покладалися.

Глобальна команда представила свою тезу після аналізу шарів осадових відкладень з неолітичної стоянки Абу-Хурейра, яка була розкопана в 1970-х роках до того, як була занурена під озеро Асад під час будівництва дамби Євфрату. Абу-Хурейра добре відомий як місце з найдавнішими свідченнями переходу від мисливства до землеробства. Група внесла чотири рецензовані статті для вивчення гіпотези впливу молодшого дріасу. Ця досить спірна гіпотеза припускає, що космічний удар спричинив період молодшого дріасу (YD) – досить раптову, серйозну та тривалу перерву в потеплінні клімату Землі.

«Ми представляємо суттєві нові кількісні докази та інтерпретації, що підтверджують гіпотезу про те, що осколки комети викликали майже глобальні зміни клімату ~12 800 років тому, і один повітряний вибух знищив село Абу Хурейра», — пишуть автори.

Шари осаду виявили багато факторів, у тому числі типи рослин, зібрані в тепліші, вологі дні до зміни клімату YD і в холодніші, сухіші дні після.

«Ці дані включають зміни в архітектурі будівель, дієті, ранніх стадіях постійного вирощування домашніх зернових і бобових культур, — додає команда, — і початкове утримання худоби, що позначає початок сталого сільського господарства та одомашнення тварин».

Археолог Ендрю Мур з Рочестерського технологічного інституту та його команда під час всебічного аналізу також виявили розбиті зерна кварцу, які відповідають удару, і свідчать про потужну вогняну бурю.

«Шокований кварц добре відомий і, мабуть, є найнадійнішим показником космічного удару», — каже науковець про Землю Джеймс Кеннет з Каліфорнійського університету в Санта-Барбарі.

«У документах ми характеризуємо морфологію цих ударних переломів у цих подіях із низьким тиском».

Їх початкове дослідження підтвердило тріщини у кварцових породах у Метеорному кратері, утворені ударом метеорита Баррінджер. Важливо, що подібні руйнування відбуваються у кварці, який піддається впливу ядерних вибухів у повітрі, навіть якщо ударний кратер не утворюється. Це має великі наслідки, припускаючи, що астероїд або комета, що розпалися досить близько до поверхні Землі, також можуть спричинити ці розломи через ударні хвилі по всьому світу.

«Вперше, — додає Кеннетт, — ми припускаємо, що ударний метаморфізм у кварцових зернах, які зазнали атомної детонації, по суті, такий самий, як під час космічного повітряного вибуху на низькій висоті з низьким тиском».

Друге дослідження є першим, у якому виявлено ударно-тріщинистий кварц у шарі відкладень Абу-Хурейра з межі (початку) періоду YD. Детальний аналіз показав, що деякі зерна кварцу в цьому шарі схожі на ті, які були знайдені в ядерних вибухах і метеоритному кратері.

«Ми хотіли порівняти це з тим, що ми маємо у кварці, що зруйнований ударними навантаженнями на межі YD, — каже Кеннет, — щоб побачити, чи є якесь порівняння, чи подібність між тим, що ми бачимо на атомному полігоні Трініті, та іншими вибухами атомних бомб.»

Більшість цих кварцових зерен піддавалися впливу температур щонайменше 1713 °C (3115 °F), що є температурою плавлення кварцу, і, швидше за все, навіть вище, ніж його температура кипіння 2200°C.

Надзвичайно високі температури та тиск призводять до руйнування та плавлення зерен кварцу та введення розплавленого кремнезему в тріщини. Коли цей некристалічний кремнезем виявляється в тріщинуватих породах, це явна ознака удару, на відміну від повільного тектонічного руху.

Третє дослідження виявило крихітні алмази, спеціальні кристали та маленькі кульки з кремнезему та заліза в осадах прикордонного шару YD. Деякі з цих речовин могли утворитися лише за умов вищої температури або тиску, ніж будь-яка людська технологія могла створити на той час.

Одна речовина, крихітні сферули, які називаються розплавленим склом, становить приблизно 1,6 відсотка осаду та була виявлена ​​на знаряддях праці, кістках і глиняних стінах, що свідчить про те, що вплив дійсно порушив життя в селі. На шматках розплавленого скла навіть є детальні відбитки рослин.

Примітно, що команда не знайшла подібного матеріалу в тисячолітніх відкладеннях людини над прикордонним шаром YD. Останнє дослідження представляє нові докази прямого зв’язку між космічними впливами, екологічними змінами та серйозними змінами в людських суспільствах. Джерело