Представлений Galaxy L6 Sports Edition — новий седан з витратою 4,55 л на 100 км

Geely представила більш спортивну версію свого популярного компактного гібридного седана Galaxy L6. Версія Sports Edition з’явилася у базі даних Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю.

Sports Edition отримав більш агресивний вигляд, яскраві кольори та чорні акценти на кузові. Galaxy L6 Sports Edition оснащений гібридною системою Thor наступного покоління Geely 8848. Ця силова установка поєднує гібридний двигун 1,5 л з 3-ступінчастим електроприводом з регульованою частотою DHT Pro. Автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год за 6,3 секунди і набирає максимальну швидкість 247 км/год.

Sports Edition L6 може похвалитися запасом ходу на електротязі 125 км та комбінованим запасом ходу 1370 км. Крім того, він забезпечує витрату всього 4,55 літра на 100 кілометрів.

Передбачено кілька режимів руху, включаючи чисто електричний, режим з розширеним запасом ходу для далеких поїздок та розумний режим. Ціна поки що не повідомляється.

Відкриття надзвичайно пухнастої «солодкої» екзопланети шокує вчених

Астрономи виявили величезну планету низької щільності під назвою WASP-193b, яка на 50% більша за Юпітер, але має щільність, як цукрова вата. Це відкриття ставить під сумнів сучасні теорії формування планет, оскільки вчені не можуть пояснити, як така планета могла сформуватися.

Астрономи виявили величезну пухнасту планету, що обертається навколо далекої зірки в нашій галактиці Чумацький Шлях. Відкриття, про яке 14 травня повідомили в журналі Nature Astronomy дослідники з Массачусетського технологічного інституту, Льєжського університету в Бельгії та інших міст, є багатообіцяючим ключем до таємниці того, як утворюються такі гігантські надлегкі планети.

Нова планета під назвою WASP-193b, здається, перевершує Юпітер за розміром, але це лише частка його щільності. Вчені виявили, що газовий гігант на 50 відсотків більший за Юпітер і приблизно на одну десяту менший за щільність — надзвичайно низьку щільність, яку можна порівняти з щільністю цукрової вати.

WASP-193b є другою найлегшою планетою, відкритою на сьогодні, після меншої, схожої на Нептун, планети Kepler 51d. Набагато більший розмір нової планети в поєднанні з її надлегкою щільністю роблять WASP-193b чимось дивним серед понад 5400 планет, відкритих на сьогодні.

«Знайти такі гігантські об’єкти з такою малою щільністю — справжня рідкість», — каже провідний автор дослідження та постдоктор Массачусетського технологічного інституту Халід Баркауї. «Є клас планет, які називають пухкими Юпітерами, і вже 15 років залишається загадкою, що це таке. І це екстремальний випадок такого класу».

«Ми не знаємо, куди поставити цю планету серед усіх наявних у нас теорій утворення, тому що вона виходить за межі всіх», — додає один із провідних авторів Франсіско Посуелос, старший науковий співробітник Інституту астрофізики Андалусії. в Іспанії. «Ми не можемо пояснити, як утворилася ця планета, спираючись на класичні моделі еволюції. Уважніше вивчення її атмосфери дозволить нам отримати еволюційний шлях цієї планети».

Співавтори дослідження Массачусетського технологічного інституту включають Жюльєна де Віта, доцента кафедри наук про Землю, атмосферу та планети Массачусетського технологічного інституту, і постдоктор Массачусетського технологічного інституту Артема Бурданова разом із співробітниками з багатьох установ по всій Європі.

«Цікавий поворот»

Нова планета спочатку була помічена за допомогою Wide Angle Search for Planets, або WASP — міжнародної співпраці академічних установ, які спільно керують двома роботизованими обсерваторіями, однією в північній півкулі, а іншою в південній. Кожна обсерваторія використовує набір ширококутних камер для вимірювання яскравості тисяч окремих зірок на всьому небі.

Під час опитувань, проведених між 2006 і 2008 роками та знову з 2011 по 2012 рік, обсерваторія WASP-South виявила періодичні транзити або провали світла від WASP-193 — яскравої, близької, схожої на сонце зірки, розташованої в 1232 світлових роках від Землі. Астрономи встановили, що періодичне зниження яскравості зірки відповідає тому, що планета обертається навколо зірки та блокує її світло кожні 6,25 дня. Вчені виміряли загальну кількість світла, яке планета блокувала з кожним транзитом, що дало їм оцінку гігантських розмірів планети, супер-Юпітера.

Потім астрономи спробували визначити масу планети — міру, яка потім виявила б її щільність і потенційно також ключ до її складу. Щоб отримати оцінку маси, астрономи зазвичай використовують радіальну швидкість, техніку, за допомогою якої вчені аналізують спектр зірки або різні довжини хвилі світла, коли планета обертається навколо зірки. Спектр зірки може змінюватися певним чином залежно від того, що тягне зірку, наприклад планета, що обертається. Чим масивніша планета і чим ближче вона до своєї зірки, тим більше може змінюватися її спектр — спотворення, яке може дати вченим уявлення про масу планети.

Для WASP-193 b астрономи отримали додаткові спектри високої роздільної здатності зірки, зроблені різними наземними телескопами, і спробували використати радіальну швидкість для обчислення маси планети. Але вони продовжували з’являтися порожніми — саме тому, що, як виявилося, планета була надто легкою, щоб мати будь-який помітний вплив на свою зірку.

«Зазвичай великі планети досить легко виявити, тому що вони зазвичай масивні та сильно тягнуть свою зірку», — пояснює де Віт. «Але в цій планеті було складно те, що, незважаючи на те, що вона велика — величезна, — її маса й щільність настільки низькі, що її було насправді дуже важко виявити лише за допомогою техніки радіальної швидкості. Це був цікавий поворот».

«[WASP-193b] настільки легкий, що знадобилося чотири роки, щоб зібрати дані та показати, що є масовий сигнал, але він справді, дуже крихітний», — каже Баркауї.

«Спочатку ми отримували надзвичайно низьку щільність, у що спочатку було дуже важко повірити», — додає Позуелос. «Ми кілька разів повторювали процес аналізу всіх даних, щоб переконатися, що це справжня щільність планети, тому що це було надзвичайно рідко».

Роздутий світ

Зрештою команда підтвердила, що планета справді надзвичайно легка. За їх підрахунками, його маса була приблизно 0,14 маси Юпітера. А його щільність, отримана від його маси, склала приблизно 0,059 грама на кубічний сантиметр. Юпітер, навпаки, становить приблизно 1,33 грама на кубічний сантиметр; а Земля становить більш істотні 5,51 грама на кубічний сантиметр. Можливо, матеріалом, найближчим за щільністю до нової пухкої планети, є солодка вата, яка має щільність приблизно 0,05 грама на кубічний сантиметр.

«Планета настільки легка, що важко уявити аналогічний твердотільний матеріал», — каже Баркауї. «Причина, чому він близький до цукрової вати, полягає в тому, що обидва в основному складаються з легких газів, а не з твердих речовин. Планета насправді надзвичайно пухнаста».

Дослідники підозрюють, що нова планета складається в основному з водню та гелію, як і більшість інших газових гігантів у галактиці. Для WASP-193b ці гази, ймовірно, утворюють надзвичайно роздуту атмосферу, яка простягається на десятки тисяч кілометрів далі, ніж власна атмосфера Юпітера. Яким саме чином планета може надуватися так далеко, зберігаючи надлегку щільність, це питання, на яке поки що не може відповісти жодна існуюча теорія формування планет.

Щоб отримати кращу картину нового пухнастого світу, команда планує використати методику де Віта, розроблену раніше, щоб спочатку отримати певні властивості атмосфери планети, такі як її температура, склад і тиск на різних глибинах. Потім ці характеристики можна використовувати для точного визначення маси планети. На цей час команда вважає WASP-193b ідеальним кандидатом для подальших досліджень обсерваторіями, такими як космічний телескоп Джеймса Вебба.

«Чим більша атмосфера планети, тим більше світла може пройти через неї», — каже де Віт. «Тож очевидно, що ця планета є однією з найкращих цілей для вивчення атмосферних впливів. Це буде Розеттський камінь, щоб спробувати розгадати таємницю пухких Юпітерів».

Знахідка скам’янілостей у Марокко розкриває походження павуків і скорпіонів

Аспірант університету Лозанни в Швейцарії за підтримки дослідника CNRS виявив скам’янілість, яка долає еволюційний розрив між сучасними видами, такими як скорпіони, павуки та підкови, та їхніми стародавніми побратимами з кембрійського періоду, близько 505 мільйонів років тому. Ця знахідка розв’язує давню таємницю палеонтології.

Сучасні скорпіони, павуки та підковоподібні краби належать до величезної лінії членистоногих, яка з’явилася на Землі майже 540 мільйонів років тому. Точніше кажучи, вони належать до підтипу, який включає організми, оснащені кліщами, які використовуються переважно для кусання, захоплення здобичі або впорскування отрути – хеліцери, звідси їхня назва хеліцерами. Але які предки цієї дуже специфічної групи?

Це питання спантеличило палеонтологів з тих пір, як почалися дослідження стародавніх скам’янілостей. Неможливо було з упевненістю ідентифікувати будь-яку форму серед ранніх членистоногих, яка мала б достатньо подібності з сучасними видами, щоб вважатися предками. Таємниця ще більше ускладнювалася відсутністю скам’янілостей за ключовий період між -505 і -430 мільйонами років тому, що полегшило б генеалогічне дослідження.

Лоренцо Лустрі, який тоді був аспірантом факультету наук про Землю та навколишнього середовища Лозаннського університету (UNIL), надав відсутню частину головоломки. Разом зі своїми керівниками він вивчив сотню скам’янілостей, що датуються 478 мільйонами років тому, зі сланців Fezouata в Марокко та визначив кандидата, який пов’язує сучасні організми з організмами кембрію (505 мільйонів років тому). Дослідження було опубліковано в Nature Communications .

Прорив в еволюційній біології

Скам’янілості зі сланців Фезуата були виявлені на початку 2000-х років і пройшли ретельний аналіз. Однак скам’янілість, зображена в публікації, одна з найпоширеніших у родовищі, ніколи раніше не описувалася. Його розміри від 5 до 10 міліметрів отримали назву Setapedites abundantis . Ця тварина вперше дає змогу простежити всю лінію хеліцератів, від появи найдавніших членистоногих до сучасних павуків, скорпіонів і підковоносів.

«Спочатку ми лише мали намір описати й назвати цю скам’янілість. Ми навіть не підозрювали, що в ньому буде стільки таємниць», – зізнається Лоренцо Лустрі, перший автор статті, який захистив докторську дисертацію в березні 2023 року. заповнив важливу прогалину в еволюційному дереві життя».

Тим не менш, скам’янілість ще не розкрила всі свої таємниці. Фактично, деякі з його анатомічних особливостей дозволяють глибше зрозуміти ранню еволюцію групи хеліцератів і, можливо, навіть пов’язати з цією групою інші викопні форми, чия спорідненість залишається дискусійною.

Тимчасова виставка біоти Fezouata у співпраці з UNIL незабаром буде проведена в Palais de Rumine у ​​Лозанні, Швейцарія.

Щоб отримати ці результати, вчені вивчили сотню скам’янілостей і за допомогою рентгенівського сканера відтворили їх анатомію в деталях і в 3D. Потім вони змогли провести порівняння з численними викопними хеліцератами з інших місць, а також з їхніми більш давніми родичами. Нарешті, важливість скам’янілостей Fezouata стала зрозумілою за допомогою філогенетичного аналізу, який математично реконструює генеалогічне дерево різних видів на основі «кодування» всіх їхніх анатомічних ознак.

Ford F-150 2024 року відкликають через можливу втрату рульового управління

Ford відкликає кілька сотень вантажівок F-150 2024 випуску через потенційно несправне кріплення, що використовується в рульовому валу. Помилка на складальному заводі Канзас-Сіті може призвести до повної втрати рульового управління.

За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), для кріплення кермового валу до кермового механізму використовували неправильне кріплення. Це може призвести до того, що кріплення з часом ослабне і, можливо, взагалі від’єднається. Якщо це станеться, система кермового управління відключиться.

Ford не відомо про будь-які нещасні випадки або травми, пов’язані з відкликанням, в результаті якого на порушених моделях буде замінено нижнє кріплення рульового валу.

Фізики продемонстрували першу квантову комп’ютерну мережу

Одна справа – мріяти про квантовий Інтернет, який міг би надсилати захищену від хакерів інформацію по всьому світу через фотони, накладені в різних квантових станах. Зовсім інша справа фізично показати, що це можливо.

Це саме те, що зробили фізики з Гарварду, використовуючи існуюче телекомунікаційне волокно Бостона, щоб продемонструвати найдовшу у світі відстань у волокні між двома вузлами квантової пам’яті. Подумайте про це як про простий замкнутий Інтернет між точками А та Б, що передає сигнал, закодований не класичними бітами, як існуючий Інтернет, а абсолютно безпечними окремими частинками світла.

Карта, що показує шлях двовузлової квантової мережі через Кембридж і Бостон, Массачусетс. Авторство: Can Knaut через OpenStreetMap

Новаторська робота під назвою «Заплутаність вузлів нанофотонної квантової пам’яті в телекомунікаційній мережі » та опублікована в Nature була проведена під керівництвом Михайла Лукіна, професора фізичного факультету Університету Джошуа та Бет Фрідман, у співпраці з професорами Гарварду Марко Лончаром і Хонгкуном. Пак, які разом із дослідниками Amazon Web Services є членами Гарвардської квантової ініціативи .

Команда з Гарварду встановила практичні задатки першого квантового Інтернету, об’єднавши два вузли квантової пам’яті, розділені волоконно-оптичним зв’язком, розгорнутим приблизно через 22-мильну петлю через Кембридж, Сомервілл, Вотертаун і Бостон. Два вузли були розташовані на одному поверсі в Гарвардській лабораторії інтегрованої науки та техніки.

Квантова пам’ять, аналогічна класичній комп’ютерній пам’яті, є важливим компонентом взаємопов’язаного майбутнього квантових обчислень, оскільки вона дозволяє виконувати складні мережеві операції, а також зберігати й отримувати інформацію. Хоча інші квантові мережі були створені в минулому, команда Гарварду є найдовшою оптоволоконною мережею між пристроями, яка може зберігати, обробляти та переміщувати інформацію.

Кожен вузол — це дуже маленький квантовий комп’ютер, виготовлений зі шматка алмазу, який має дефект у своїй атомній структурі, званий центром кремнієвих вакансій. Всередині алмазу різьблені структури розміром менше сотої людської волосини підсилюють взаємодію між центром кремнієвої вакансії та світлом.

Кремнієвий вакансійний центр містить два кубіти, або біти квантової інформації: один у формі електронного спіну, який використовується для зв’язку, а інший у довгоживучому ядерному спіні, який використовується як кубіт пам’яті для зберігання заплутаності (квантово-механічний властивість, яка дозволяє інформації бути ідеально корельованою на будь-якій відстані).

Обидва спіни повністю контролюються мікрохвильовими імпульсами. Ці алмазні пристрої — всього кілька квадратних міліметрів — розміщені всередині холодильних установок розведення, які досягають температури -459°F.

Використання кремнієвих вакансійних центрів як пристроїв квантової пам’яті для окремих фотонів було багаторічною дослідницькою програмою в Гарварді. Ця технологія вирішує головну проблему теоретизованого квантового Інтернету: втрату сигналу, яку неможливо посилити традиційними способами.

Квантова мережа не може використовувати стандартні оптоволоконні повторювачі сигналу, оскільки копіювання довільної квантової інформації неможливо, що робить інформацію безпечною, але її також дуже важко транспортувати на великі відстані.

Вузли мережі на основі кремнієвих центрів вакансій можуть ловити, зберігати та заплутувати біти квантової інформації, одночасно коригуючи втрату сигналу. Після охолодження вузлів до абсолютного нуля світло проходить через перший вузол і, за природою атомної структури центру вакансії кремнію, заплутується з ним.

«Оскільки світло вже заплуталося з першим вузлом, воно може перенести це заплутування на другий вузол», — пояснив перший автор Кан Кнаут, студент Вищої школи мистецтв і наук Кеннета С. Гріффіна в лабораторії Лукіна. «Ми називаємо це фотонним заплутанням».

Протягом останніх кількох років дослідники орендували оптичне волокно в компанії в Бостоні для проведення своїх експериментів, встановлюючи свою демонстраційну мережу поверх існуючого волокна, щоб показати, що створення квантового Інтернету з подібними лініями мережі буде можливим.

«Показ того, що вузли квантової мережі можуть бути заплутані в реальному середовищі дуже жвавого міського району, є важливим кроком до практичної мережі між квантовими комп’ютерами», — сказав Лукін.

Двовузлова квантова мережа – це лише початок. Дослідники старанно працюють над розширенням продуктивності своєї мережі, додаючи вузли та експериментуючи з більшою кількістю мережевих протоколів.

Xiaomi розробляє свій другий електромобіль

Китайська технічна компанія Xiaomi все ще бачить вражаючу історію успіху свого першого електромобіля SU7. Як ми повідомляли раніше, компанія розпочала роботу над розробкою другого електромобіля. З’явилося кілька звітів, які додатково висвітлюють той факт, що гігант смартфонів розробляє компактний електричний позашляховик. Bloomberg (paywalled) — остання авторитетна платформа, яка висвітлює розробку другого електромобіля Xiaomi.

Електричний седан Xiaomi SU7 став хітом, коли дебютував у Китаї минулого року. Після того, як це стало відомо, Xiaomi зафіксувала понад 50 000 замовлень протягом перших 30 хвилин після початку продажу в Китаї. Xiaomi Automotive повідомила, що протягом перших 32 днів виробництва SU7 було виготовлено до 10 000 одиниць. Суббренд Xiaomi має намір поставити 100 000 одиниць SU7 до кінця року.

Xiaomi SU7 оснащений вражаючою інформаційно-розважальною системою, яка складається з 16,1-дюймової центральної консолі 3K і 56-дюймового проекційного дисплея. Модель також оснащена інформаційно-розважальним програмним забезпеченням на базі Snapdragon з розширеними можливостями AI для вивчення поведінки водія та пасажира. SU7 також підкреслює майже ідеальну інтеграцію зі смартфонами Xiaomi та іншими розумними пристроями.

У нещодавньому звіті Bloomberg говориться, що Xiaomi розробляє нову модель, яка матиме форму компактного позашляховика. У звіті йдеться, що Xiaomi порівняла свою майбутню модель з Tesla Model Y, і цю думку висловили інші джерела. Загальні характеристики, налаштування батареї та бортові технології, які будуть представлені в моделі, поки не повідомляються. Однак очікується, що новий компактний позашляховик Xiaomi базуватиметься на інноваційних аспектах SU7, включаючи його захоплюючу інформаційно-розважальну архітектуру.

Xiaomi продовжує зростати на ринку електромобілів і очікує подальшого прогресу з випуском своєї другої моделі. Очікується, що модель буде випущена не раніше 2025 року, але очікується, що виробничі потужності Xiaomi перевищать поточні 10 000 одиниць на місяць. Xiaomi планує розширення, яке дозволить поставляти до 300 000 одиниць на рік.

Exit mobile version