Що робити, коли платіжний термінал «з’їв» гроші, але не перевів їх на рахунок? Команда відеоблогу Crash Zone знайшла власну відповідь на це. Їхній метод може бути найшвидшим способом забрати свої гроші з платіжного терміналу.
Банкомати та платіжні термінали зроблені з товстої листової сталі й оснащені багатошаровими стінками для додаткової міцності.
Зламати їх складно, але падіння з висоти 30 метрів виявилося достатнім, щоб блогери забрали свої гроші.
Взято с today.mts.com.ua
Обе стороны сделки остались довольны. Журналист канала BBC Крис Пэкем в рамках проекта «Самые хитрые животные» забрел на Бали в храм Улувату. Местные обезьяны славятся своей наглостью и ловкостью. Они легко могут украсть у туристов солнцезащитные очки, головной убор, камеру или телефон.
Пэкем решил провести интересный эксперимент. Сначала он дал обезьяне украсть свой iPhone, а потом попытался обменять его на еду.
В процессе торгов вору были предложены орехи и бананы, но итоговым выкупом за iPhone стали два яйца. Вашему вниманию весь репортаж BBC с данным экспериментом:
https://iphones.ru
Онук записав на відео, як його бабуся приміряла окуляри віртуальної реальності. Опублікований на YouTube ролик набрав більше мільйона переглядів за кілька днів.
Жінка вперше одягла окуляри віртуальної реальності Google Cardboard VR за кілька місяців до свого 89-річчя. Її онук записав відео з реакцією бабусі на «катання на американських гірках».
Реакція літньої людини не унікальна – схожі емоції показують й інші люди, які вперше одягли окуляри віртуальної реальності.
Взято с today.mts.com.ua
Сегодня продукция Apple является самой узнаваемой во всем мире. Однако, производство популярных гаджетов не так безоблачно, как кажется. В Сети набирает популярность видео «5 мрачных тайн Apple», в котором автор перечислил некоторые факты о компании.
Создатель YouTube-канала под ником Saspens начинает рассказ с утверждения о том, что на заводах Apple работают дети.
«Журналистское расследование установило, что на одном из заводов рабочие жили прямо в производственных помещениях и работали более 60 часов в неделю», – отмечает он.
При этом, половину своей зарплаты они якобы отдавали за возможность проживать вблизи рабочего места.
Автор указывает и на некоторые другие моменты. Так, Apple избегает налогов, создавая дочерние предприятия. Из-за строжайшей секретности новые работники даже не подозревают, чем будут заниматься, работая в компании. Корпорация не стесняется брать идеи для новинок у своих конкурентов, утверждает Saspens. А Гринпис, если верить блогеру, сообщает, что производитель iPhone наносит непоправимый вред экологии.
Посмотреть провокационное видео можно ниже:
Уже свыше 210 000 пользователей заинтересовались «расследованием» видеоблогера.
Взято с macdigger.ru
Когда этот монстр выезжает на улицу, полиции требуется перекрывать движения и освобождать проезжую часть от припаркованных там автомобилей. Ведь длина этого велосипеда составляет 35.79 метра (117 футов и 5 дюймов) и он способен вписываться в повороты лишь на самых широких улицах. Этот велосипед, согласно Книге мировых рекордов Гиннеса, является самым длинным велосипедом в мире и он длиннее самого длинного автомобиля-лимузина, длина которого составляет 30.4 метра (100 футов).
Этот велосипед является творением группы энтузиастов-велосипедистов под названием Mijl Van Mares Werkploeg из Нидерландов. Для его создания они использовали элементы алюминиевых конструкций, предназначенных для установки осветительных приборов на концертных сценах. Прочности этих конструкций достаточно для того, чтобы удерживать собственный вес и выдерживать возникающие на такой длине нагрузки практически без провисания.
Велосипед, для того, чтобы попасть на страницы Книги рекордов Гиннеса, должен удовлетворять двум требованиям, он должен иметь только два колеса и быть действующим. Поскольку это транспортное средство имеет большую длину, то для его передвижения требуются усилия двух человек, одного спереди, который управляет направлением движения при помощи традиционного руля, и одного сзади, который крутит педали.
На велосипеде установлены не велосипедные колеса, а колеса от мотоцикла. Заднее колесо имеет большую ширину и больше всего напоминает колесо от катка, укатывающего асфальт, что придает велосипеду достаточную устойчивость в движении. В конструкции этого механизма нет никаких дополнительных стабилизаторов и маленьких колес по бокам, не позволяющих ему упасть в случае потери равновесия.
Следует отметить, что велосипед группы Mijl Van Mares Werkploeg хоть и попал в Книгу рекордов Гиннеса, этот рекорд был вскоре побит другим велосипедом, длиной 41.42 метра (135 футов и 10.7 дюйма) созданным энтузиастами из Южно-Австралийского университета (University of South Australia), который уже успел совершить поездку по улицам Аделаиды. Однако, велосипед Mijl Van Mares Werkploeg так и останется обладателем рекорда на протяжении 2016 года, так как австралийский велосипед построен с некоторыми нарушения требований Книги рекордов Гиннеса.
Машины-монстры — все о самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от громадных средств уничтожения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего того, что находится в промежутке между ними.
Взято с dailytechinfo.org
Мы уже подробно рассказали вам про два флагманских смартфона от компании HTC —One M9 и One M9+. То были абсолютно отдельные повествования, в которых внимание уделялось конкретному продукту. Но для собравшихся решать, брать ли версию «простую», или же остановиться на варианте «с плюсом», мы подготовили и прямое видеосравнение этой пары устройств.
One M9 — это, пожалуй, решение для тех, кому очень уж хочется сменить свой M7, получив больше мощности «под капотом» и ряд усовершенствований в программно-аппаратном плане. За подробностями — добро пожаловать в соответствующий материал на нашем сайте, а здесь мы просто напомним вам итоговый вывод из того текста: «работу над ошибками можно признать неудачной, хотя для непритязательного пользователя с жилкой фаната HTC устройство окажется неплохим решением, и не более того».
А вот One M9+ — это уже настоящий флагман, и с характеристиками соответствующими, и, увы, с ценой. Это — работа над ошибками, сделанными в работе над ошибками в таком устройстве, как One M9. Детские болезни, что мы видели во флагмане «предыдущем», в версии «с плюсом» постарались поправить, и довольно удачно.
Если есть желание стать обладателем флагманского смартфона именно от HTC — чтобы и корпус металлический, и камера хорошая, и без особого нагрева корпуса — мы бы советовали M9+.
Взято с androidinsider.ru
