Рубрика: Електроживлення

Samsung анонсувала новий зарядний пристрій потужністю 25 Вт із тоншим і компактнішим дизайном. У зарядному пристрої використовується матеріал GaN (нітрид галію), який менший і ефективніший, ніж традиційні зарядні пристрої на основі кремнію. Це робить новий зарядний пристрій легшим і портативнішим, водночас пропонуючи ту саму високу швидкість заряджання.

Зарядний пристрій також підтримує протокол швидкої зарядки USB PD 3.0 у комплекті з PPS. Це означає, що його можна використовувати для швидкої зарядки широкого спектра пристроїв, включаючи смартфони, планшети та ноутбуки.

На додаток до тоншої конструкції та вищої швидкості заряджання, зарядний пристрій також є більш енергоефективним, ніж попередній зарядний пристрій Samsung на 25 Вт. За даними Samsung, новий зарядний пристрій споживає лише 5 мВт у стані очікування, порівняно з 20 мВт у старішої моделі. Це означає, що новий зарядний пристрій витрачатиме менше енергії, коли він не використовується.

Новий зарядний пристрій також виготовлено з переробленого пластику, що робить його більш екологічним варіантом, ніж традиційні зарядні пристрої.

Новий швидкісний зарядний пристрій потужністю 25 Вт зараз доступний лише в Південній Кореї, але очікується, що незабаром Samsung випустить його на інших ринках. Його ціна становить 25 300 вон ($19) за один зарядний пристрій або 33 000 вон ($24) за зарядний пристрій із кабелем для зарядки USB Type-C – USB Type-C.

Технологія акумуляторів постійно розвивається, щоб відповідати зростаючим вимогам нашої цифрової ери. Потреба в кращих акумуляторних технологіях стала більш очевидною, ніж будь-коли, оскільки ми покладаємося на наші щоденні пристрої для спілкування, продуктивності та розваг. Незалежно від того, чи це смартфони, ноутбуки чи електричні транспортні засоби, батареї з довшою роботою є важливими, щоб залишатися на зв’язку та працювати продуктивно протягом дня. З розвитком технологій наша залежність від них також зростає, що робить вдосконалення акумуляторних технологій невід’ємною частиною сучасного життя.

Майбутні перспективи: Бачення BAK для різноманітних застосувань і розширення

Нещодавно Shenzhen BAK Power Battery Co., Ltd. представила інноваційну лінійку напівтвердотільних літієвих батарей, відомих своєю винятковою щільністю енергії, довговічністю та функціями безпеки. Ці батареї пройшли ретельні випробування та продемонстрували стійкість до потенційних ризиків, таких як витік, займання та коротке замикання. Вони розроблені для використання в надбезпечних пристроях мобільного зв’язку.

Лю Жібо, віце-президент BAK Battery, підкреслив прогрес компанії в технології напівтвердотільних акумуляторів, яка є перспективною для цілого ряду додатків, включаючи мобільні пристрої, переносні пристрої та електромобілі. Компанія досягла значних успіхів у розробці відповідних електролітів і методів затвердіння, покращуючи транспорт іонів і динаміку меж електродів. Важливо те, що ці батареї пройшли суворі випробування на безпеку, підтверджуючи їх надійність і потенціал в енергетичному секторі, що розвивається.

BAK Battery співпрацює з провідними виробниками надбезпечних пристроїв мобільного зв’язку, щоб використовувати їх передові твердотільні батареї в різних секторах, включаючи гірничу промисловість і оборонний зв’язок. Ці батареї позиціонуються як високоякісні «вибухостійкі прикладні батареї» для вибухозахищених рішень.

Лю Жібо з оптимізмом дивиться на майбутнє твердотільних акумуляторів і передбачає їх використання в професійних дронах, електричних велосипедах, автомобілях, системах зберігання енергії тощо. Крім того, BAK планує значно збільшити свою виробничу потужність до вражаючих 12 ГВт-год.

Тим часом Panasonic розробляє повністю твердотільні батареї, спочатку для дронів, зі здатністю заряджатися до 80% всього за 3 хвилини та витримувати десятки тисяч циклів заряджання-розряджання.

Xiaomi працює над своїм першим електромобілем, серійне виробництво якого очікується у 2024 році. У той час як компанія досягає прогресу у своїх автомобілях, вона також досліджує нові способи підвищення ефективності електромобілів. Xiaomi нещодавно подала патент на нову систему бездротової зарядки електромобілів, яка може зробити зарядку електромобілів простішою та зручнішою.

Патент описує невеликий вантажний автомобіль з акумулятором, який міг би проїхати близько до електромобіля, який потребує зарядки. Потім, використовуючи автономну технологію, вантажний автомобіль позиціонувався та підключався до електромобіля перед початком процесу заряджання. Схоже, що велика котушка буде прикріплена до електромобіля, щоб утримувати два транспортні засоби підключеними протягом часу зарядки.

Хоча в патенті не вказано, як вантажний автомобіль буде розгорнутий або оплачений, ідея бездротової зарядки для електромобілів є цікавою і може змінити спосіб заряджання наших автомобілів.

Також очікується, що перший електромобіль Xiaomi буде добре оснащений найновішим чіпсетом Qualcomm Snapdragon 8295, платформою 800 В, лідаром і передовими системами допомоги водієві. Він також матиме радіус дії 700 кілометрів.

Вихід Xiaomi на ринок електромобілів є довгоочікуваним. Компанія відома своїми інноваційними продуктами та конкурентоспроможними цінами, і очікується, що вона застосує такий же підхід до ринку електромобілів.

Президент майбутніх кліматичних переговорів COP28 у Дубаї закликав у неділю уряди відмовитися від «фантазій», таких як поспішна відмова від існуючої енергетичної інфраструктури заради досягнення кліматичних цілей.

«Ми не можемо від’єднати сьогоднішню енергетичну систему, перш ніж побудувати нову систему завтра. Це просто непрактично чи можливо», — сказав Султан Аль Джабер під час відкриття Тижня клімату на Близькому Сході та Північній Африці (MENA), що проводиться ООН. організована конференція в столиці Саудівської Аравії Ер-Ріяді.

«Ми повинні відокремити факти від вигадки, реальність від фантазій, вплив від ідеології, і ми повинні переконатися, що ми уникаємо пасток розколу та відволікання».

Значна частина міжнародної кліматичної дипломатії обертається навколо гострого питання про те, як і коли відмовитися від викопного палива. На COP26 у Глазго у 2021 році країни погодилися поетапно відмовитися від «викопного вугілля», вперше викопне паливо було прямо згадано в остаточному тексті. Але з тої пори намагання поширити таку ціль на все викопне паливо провалилися, востаннє на саміті G20 в Індії минулого місяця.

Кліматичні активісти розкритикували призначення Джабера очолити переговори COP28, які розпочнуться в Дубаї в листопаді, враховуючи, що він також є керівником еміратської державної нафтової компанії ADNOC. Але Джабер заручився підтримкою партій COP, у тому числі посланника США з питань клімату Джона Керрі, частково наголошуючи на своїй вірі в те, що «поступове скорочення використання викопного палива є неминучим».

Представники енергетики в Об’єднаних Арабських Еміратах та інших нафтовидобувних країнах, зокрема Саудівській Аравії, найбільшому світовому експортері нафти, виступають за продовження інвестицій у викопне паливо для забезпечення енергетичної безпеки, навіть якщо вони очікують остаточного переходу від них.

Пошук коштів

Величезний і роздроблений ландшафт кліматичного фінансування є іншим головним каменем спотикання в кліматичних переговорах. Країни, що розвиваються, найменш відповідальні за зміну клімату, шукають гроші у багатших забруднювачів, щоб адаптуватися до її дедалі руйнівніших і дорогих наслідків.

У 2009 році багаті країни пообіцяли щороку виділяти 100 мільярдів доларів фінансування боротьби з кліматом країнам, що розвиваються, але не змогли вкластися в кінцевий термін до 2020 року. Є сподівання, що цього року ціль буде досягнута.

«Старі обіцянки повинні бути дотримані, включаючи обіцянку в 100 мільярдів доларів, дану понад десять років тому», — сказав Джабер у неділю.

Минулорічні переговори COP27 у Шарм-ель-Шейху, Єгипет, завершилися першим в історії створенням фонду «збитків і збитків», у який країни платитимуть для підтримки бідних країн, які найбільше страждають від більш інтенсивних і частих штормів, повеней і посух.

Функціонування фонду, управління, місцезнаходження, вкладники, бенефіціари та графік виплат — усе це невідомо напередодні COP28.

«Ми повинні зробити фонд для компенсації втрат і збитків, який обіцяли в Шарм-ель-Шейху, стати реальністю в Дубаї», — сказав Джабер.

Кліматичні «перехрестя»

Переговори в Ер-Ріяді мають на меті «привернути увагу до викликів і рішень у регіоні, який є одним з найбільш вразливих до наслідків зміни клімату», — йдеться в недільному прес-релізі організаторів. Регіон уже має боротися з високими температурами та дефіцитом води, оскільки понад 60 відсотків населення мають «дуже малий доступ до питної води, якщо він взагалі є», йдеться у заяві.

«Передбачається, що підвищення температури призведе до більш стійкої та гострої посухи», — додали в ньому.

Джабер також підкреслив проблеми, з якими стикається регіон, посилаючись на екстремальні явища, такі як ураганний шторм «Даніель», який минулого місяця спричинив прорив двох дамб у східній Лівії та затоплення міста Дерна.

«Зміна клімату — це не загроза, яка чекає за рогом — регіон Близького Сходу та Близького Сходу знає це з власного досвіду хвиль сильної спеки та нестачі води», — сказала Інгер Андерсен, виконавчий директор Програми ООН з навколишнього середовища.

Саймон Стілл, виконавчий секретар ООН зі зміни клімату, сказав, що регіон «перебуває на роздоріжжі, стикаючись не лише з руйнівними наслідками зміни клімату, але й із викликом переходу економіки до забезпечення процвітання у світі, який вирівнюється на 1,5C».

Мета обмежити потепління до 1,5 градусів за Цельсієм у порівнянні з доіндустріальним рівнем була поставлена ​​на кліматичних переговорах у 2015 році в Парижі. Джерело

Стабілізатор напруги — це необхідний прилад для забезпечення стабільності електропостачання в приватному будинку. Він вирівнює коливання напруги і захищає електроніку від можливих пошкоджень. У цій статті ми розповімо, як правильно обрати стабілізатор напруги для будинку, на які ключові моменти необхідно звернути увагу, враховуючи характеристики приладу та власні потреби в електроживленні.

1. Визначте потреби вашого будинку

Першим і найважливішим кроком є визначення потреб вашого будинку щодо стабілізації напруги. Розгляньте, які електричні прилади ви використовуєте щоденно і які їхні вимоги до напруги. Деякі пристрої, такі як кондиціонери або холодильники, можуть потребувати більш потужного стабілізатора.

2. Враховуйте резерви живлення

Стабілізатори напруги можуть мати обмежений резерв живлення, що вказує на те, який тривалий період часу вони здатні забезпечувати стабільну напругу в разі перебоїв у постачанні. Розгляньте потреби вашого будинку і оберіть стабілізатор з відповідним резервом, щоб мати запас енергії під час відключень.

3. Оберіть тип стабілізатора

Існують різні типи стабілізаторів напруги, такі як релейні, електронні (сімісторні, наприклад такий, як за посиланням https://stabilizatori.com/stabilizatori-naprygu-lvt-acn-350c-ua) електромеханічні та інші. Кожен з них має свої переваги та обмеження. Релейні стабілізатори, наприклад, дешевші, але менш точні, тоді як електронні можуть забезпечувати точне регулювання напруги. Оберіть той тип, який найкраще відповідає вашим потребам.

4. Перевірте виробника та якість приладу

Перш ніж зробити свій вибір, перевірте виробника стабілізатора і зверніть увагу на якість виробу. Дослідіть відгуки та рейтинги виробника. Надійний стабілізатор напруги — це інвестиція в довгостроковий захист вашого будинку.

5. Обслуговування та гарантія 

Не забувайте про обслуговування та гарантійні умови. Важливо мати можливість швидко виправити будь-які проблеми зі стабілізатором напруги. Обов’язково перевірте, чи надає продавець гарантію на обраний прилад, який її термін та які умови післягарантійного обслуговування. 

Загалом, вибір стабілізатора напруги для приватного будинку — це важливий крок у забезпеченні стабільності та захисту вашого електрообладнання. 

Розгляньте свої потреби, резерв живлення, тип стабілізатора, виробника та послуги післяпродажного обслуговування, перш ніж зробити свій вибір.

З правильною стабілізацією напруги ваш будинок буде максимально захищений від перебоїв в електропостачанні, а ваша електроніка залишиться надійною і функціональною на довгі роки.

Фахівці різних країн світу ведуть пошук нових хімічних складів акумуляторів, які б дозволили поліпшити споживчі якості тягових батарей електромобілів відразу за кількома критеріями. Китайським ученим вдалося вдосконалити склад літій-сірчаних батарей, збільшивши їх експлуатаційний ресурс без шкоди для інших показників.

Як пояснює Nikkei Asian Review, у літій-сірчаних акумуляторах катоди виготовляються із сірки, що дозволяє знизити собівартість виробництва та збільшити ємність акумулятора вдвічі в порівнянні з літійними аналогами. При цьому прототипи ліній-сірчаних батарей, що існували до цього, страждали від низького експлуатаційного ресурсу, оскільки витримували лише обмежену кількість циклів зарядки і розрядки. Версії з рідким і твердим електролітом однаково важко долали тисячу таких циклів.

За даними першоджерела, представникам Китайської академії наук вдалося створити літій-сірчаний акумулятор, здатний після 1400 циклів зарядки та розрядки зберегти до 70% своєї початкової ємності. Це відкриття наближає літій-сірчані акумулятори до комерційної придатності. 

Нововведення, запропоноване китайськими дослідниками, полягає у поєднанні вугільних нанотрубок із сіркою, оскільки така структура сприяє кращому переміщенню в ній іонів та електронів, бо чиста сірка погано проводить електрику. Дане відкриття має наблизити створення практичних високоефективних літій-сірчаних батарей із твердим електролітом.