Рубрика: Кабельна продукція

Технології передачі електроенергії за допомогою надпровідних силових електричних кабелів починають з’являтися в різних куточках земної кулі. І нещодавно в Японії було закінчено прокладання найдовшого на сьогодні сегменту надпровідного кабелю, здатного транспортувати електричну енергію без будь-яких втрат. Це, своєю чергою, зробить у майбутньому дешевшою експлуатацію поїздів на електричній тязі та одночасно зніме деяку частину проблем, пов’язаних із процесом глобального потепління.

1.5-кілометровий сегмент надпровідного кабелю було виготовлено та прокладено фахівцями японського Залізничного технологічного науково-дослідного інституту в Токіо. Прокладання кабелю було проведено в одному з місць префектури Міядзакі, де цей кабель буде залучений у довгостроковій випробувальній програмі. І, з його довжиною, цей кабель є найдовшим у світі надпровідним кабелем на сьогодні.

Висока вартість використовуваних технологій є причиною, що перешкоджає широкому поширенню технологій передачі енергії за допомогою надпровідників. У більшості випадків для переходу матеріалу в надпровідний стан потрібно його охолодження до температури -269 градусів Цельсія за допомогою рідкого гелію.

Створюючи новий тип надпровідного кабелю, японці використовували так звані високотемпературні надпровідники, матеріали, що переходять у стан надпровідності за -196 градусів Цельсія. І це дозволило використовувати як холодоагент рідкий азот, вартість якого в 10 разів менша від вартості рідкого гелію. Прокладений надпровідний кабель здатний працювати при стандартній для японської залізничної галузі напрузі в 1500 Вольт і без втрат пропускати струм кілька сотень Ампер. Головною метою впровадження цієї інновації є зниження кількості підстанцій, які компенсують втрати енергії під час передачі та встановлюються, як правило, через кожні 3 кілометри залізничної колії. Щорічна вартість обслуговування лише однієї підстанції оцінюється приблизно у $173 тисячі, і до цієї суми економії додадуться ще 4 відсотки енергетичних втрат, які з урахуванням сумарного споживання японських залізниць становлять 700 мільйонів кіловат-годин.

Зараз японські дослідники працюють над технологією надпровідних силових електричних кабелів, довжина сегмента яких може перевищувати 1.5 км, що дозволить залізниці обійтися без проміжних підстанцій. І на закінчення слід зазначити, що Японія є не єдиною країною, яка веде роботи в даному напрямку. У листопаді минулого року китайська Державна енергетична компанія проклала в Шанхаї сегмент надпровідного кабелю завдовжки 1.2 кілометри. А німецьке Міністерство економіки та енергетики з 2020 року втілює у життя проєкт, у рамках якого під Мюнхеном буде прокладено 12-кілометрову надпровідну лінію електропередачі. Джерело

Сопротивление изоляции имеет особое значение для предотвращения травм и повреждений, а также для обеспечения надежности электрического оборудования и кабеля. Тестирование, которое можно заказать на сайте dozor.kiev.ua, защищает людей и системы, а также служит для индикации состояния электрической изоляции.

Сопротивление изоляции необходимо систематически измерять, контролировать и испытывать в зависимости от элемента оборудования или жизненного цикла системы.

Почему это важно

Новые кабели, и соединители должны иметь электрическую изоляцию, которая находится в отличном состоянии, но многие эффекты могут привести к ее выходу из строя. Например, скачки электронапряжения, влажность и механические повреждения, а со временем факторы старения также способны снизить ее эффективность.

Появление проколов или трещин может привести к проникновению воды через поверхность изоляции, что формирует ток утечки с низким сопротивлением. Падение сопротивления изоляции иногда может быть внезапным, но обычно происходит постепенно, что дает достаточно времени для устранения проблемы при условии, что проверки будут проводиться периодически.

Хорошая изоляция обеспечивает высокое сопротивление. При довольно низком сопротивлении, которое, следовательно, обеспечивается плохой изоляцией, тенденции считывания в течение определенного периода времени имеют большое значение, предупреждая о приближающихся проблемах.

Ухудшение характеристик электрической изоляции с течением времени может вызвать широкий спектр серьезных проблем, включая поражение электрическим током и смерть, поэтому нетрудно понять, почему испытание сопротивления изоляции так важно. Периодические проверки следует проводить с целью контроля качества и проведения профилактического обслуживания.

Как проверяется сопротивление изоляции?

Чтобы проверить сопротивление изоляции, необходимо измерить сопротивление току, протекающему по всей этой изоляции. Сопротивление высокого уровня означает, что через нее может уйти небольшой ток, а сопротивление низкого уровня указывает на обратное.

Проверка сопротивления изоляции важна при установке нового оборудования или механизмов, чтобы убедиться, что они достаточно хороши для начала работы, а также для получения базовых показаний, которые можно использовать в качестве ориентира для будущих тестов. Это называется контрольным испытанием. 

Такие факторы, как температура и влажность, могут колебаться, что способно сделать некоторые показания несущественными, если их нельзя сравнить с предыдущим набором измерений. Различные условия означают, что замеры, проводимые во время эксплуатационных испытаний, могут дать ценную информацию об уровне сопротивления изоляции.

Четыре наиболее известных теста сопротивления изоляции, которые проводятся сегодня:

• контрольный тест;
• тест на точечное считывание (длится около минуты);
• тест на временное сопротивление, которое предлагает вполне убедительные результаты без необходимости сравнения с предыдущими измерениями;
• испытание ступенчатым напряжением, при котором соотносятся как минимум два напряжения, а затем результаты сравниваются друг с другом. 

Эти испытания охватывают все этапы, необходимые для анализа состояния сопротивления изоляции оборудования и кабеля с момента их установки при повседневном использовании.

Киевская компания ДОЗОР проводит измерение сопротивления изоляции, цена на которое зависит от площади помещения, а также количества электроустановок и прочего оборудования. Заказать услугу можно на веб-сайте Дозора или позвонив по телефону +38 (044) 499 19 95, +38 (067) 400 87 20.

Організація USB-IF, що займається розвитком і впровадженням технології USB, представила нові логотипи кабелів USB Type-C, сертифікованих по номінальній потужності, які дозволять чітко вказати споживачам можливості харчування, забезпечуються цими кабелями.

Сертифіковані кабелі USB Type-C тепер будуть мати маркування, що вказує на підтримку потужності 60 Вт або 240 Вт, як це визначено нещодавно опублікованій специфікацією USB Power Delivery (USB PD) 3.1.

Крім того, щоб уніфікувати брендинг в рамках програми Certified USB Logo Program, представлені логотипи Certified USB4. Вони дають споживачам простий спосіб визначити характеристики і можливості сертифікованих USB-кабелів, хостів, пристроїв і зарядних пристроїв. USB-IF нагадує споживачам, що тільки сертифіковані USB-рішення гарантовано забезпечують функціональну сумісність і зворотну сумісність.

Робот Bombyx рухається уздовж основного електричного кабелю і тягне оптоволокно від опори до опори. Така технологія прискорює будівництво мереж фіксованого зв’язку та проникнення інтернету в неподключённих регіонах. За даними за 2019 рік, близько 70 відсотків світового населення живе в 10 і більше кілометрів від волоконно-оптичних ліній зв’язку, тобто, може користуватися тільки мобільним інтернетом. Під час пандемії недоліки такого становища стали очевидні, адже можливості мобільних тарифів не дозволяють повноцінної вчитися або віддалено працювати. Разом з тим, електромережі простягаються набагато далі, ніж оптоволокно, і в Facebook вирішили використовувати їх для швидкої прокладки повітряних ліній зв’язку в непідключених районах.Інженери пояснюють свою ідею на прикладі Уганди, де «щільність» прокладки оптоволокна значно поступається розвитку електромереж. Щоб використовувати підвіси на ЛЕП та максимально знизити витрати на розгортання ВОЛЗ, в компанії створили робота, який виконує прокладку інтернет-лінії з опорою на кабель середньої напруги. При цьому розробникам довелося вирішувати проблеми з кріпленням оптоволокна до несучого проводу, його надмірної масою, розводкою ВОЛЗ, перешкодами від основної ЛЕП та ін.За базу був обраний метод спіральної намотки оптоволокна на несучий дріт. При цьому довжина одного сегмента становила близько 1 км, а над конструкцією кабелю окремо попрацювали для зменшення його маси. Так, стандартний кабель має масу 250 фунтів (близько 113 кг) на 1 км, а вдосконалений — всього 28 фунтів (12,7 кг).

Іншою проблемою була конструкція котушки, на яку намотано оптоволокно. Навіть з кабелем зменшеного діаметра у розробників не виходило використовувати стандартні конструкції «намотчика». До того ж, маса кабелю була настільки велика, що вимагала використання противаг і інших рішень. За час експериментів були випробувані десятки конструкцій котушки (вигнуті, багатоосьові та ін.), Але в підсумку вирішили обійтися взагалі без неї.

Найбільш серйозним викликом для інженерів стала конструкція самого робота, який повинен намотувати оптоволокно без відключення електрики в основній лінії і долати всі перешкоди на своєму шляху без безпосередньої участі людини. Таку конструкцію розробила компанія ULC Robotics, що використала підсистеми приводу, обертання і підйому. Найбільш цікавим став принцип «канатохідця», завдяки якому робот «встає» на ЛЕП та переносить своє «тіло» через перешкоду.

Робот також має власну «зір», яке допомагає «бачити» перешкоди і долати їх. За півтори години він може прокладати більше кілометра оптоволокна без участі людини і поміщається в звичайний пікап. У комплект також входить розроблений компанією Quanta Services апарат, який призначений для безпечної установки і демонтажу робота. Для притиску оптоволокна до несучого проводу використовується кабельний затиск, є обладнання для зварювання сегментів ВОЛЗ. Вартість прокладки кабелю за допомогою такої системи оцінюється в 2-3 долари за метр.