Поверхня Марса може здатися безплідною та млявою, але, здається, червона планета зберігає чимало секретів, прихованих від цікавих людських очей. На щастя, у нас є технологія – і нове радіолокаційне дослідження регіону формування Medusae Fossae на марсіанському екваторі виявило те, що виглядає як гігантські шаруваті плити похованого водяного льоду товщиною в кілька кілометрів. Це найбільше води, яке коли-небудь було знайдено навколо середини Марса, і це свідчить про те, що сухий старий пилова кулька не такий вже позбавлений цього матеріалу, як ми думали. Там, за словами вчених, поховано стільки води, скільки можна знайти в Червоному морі Землі; якби його підняли на поверхню й розтопили, він…
Автор: Володимир
Вчені США розробили ефективну конструкцію мікробних паливних елементів (МТЕ чи MFC — microbial fuel cell), деталі яких можна знайти на полицях магазинів. Ідея таких елементів була запропонована близько 100 років тому, проте поки що їм не було застосування. Сьогодні подібні джерела живлення можуть стати в нагоді для автономних датчиків з малим споживанням і це може дати технології путівку в життя. Мікробні паливні елементи працюють на здатності бактерій у процесі живлення органічними залишками у субстраті — буквально у бруді — відривати електрони та передавати їх аноду. У новій батареї анод виготовлений з вуглецевого пористого матеріалу у вигляді диска на її дні. Бактерії живуть у ньому і у процесі харчування…
Дослідники Массачусетського технологічного інституту розробили датчик без батареї з автономним живленням, який може збирати енергію з навколишнього середовища. Оскільки для нього не потрібна батарея, яку потрібно заряджати чи замінювати, а також оскільки для нього не потрібна спеціальна проводка, такий датчик можна вбудувати у важкодоступне місце, наприклад, у внутрішній частині двигуна судна. Там він міг автоматично збирати дані про енергоспоживання та роботу машини протягом тривалого часу. Дослідники створили датчик температури, який збирає енергію від магнітного поля, що створюється на відкритому повітрі навколо дроту. Можна просто закріпити датчик навколо дроту, що переносить електрику — можливо, дроту, який живить двигун — і він автоматично збиратиме…
На думку археологів, розбита срібна монета віком 2500 років, знайдена поблизу Єрусалима, є рідкісним доказом того, що рання валюта використовувалася в стародавній Іудеї. Це одна з небагатьох монет цього віку — зроблених у шостому або п’ятому столітті до нашої ери, коли Юдея перебувала під контролем персів Ахеменідів — які підтверджують їх дуже раннє використання у Святій Землі. Однак цю монету було навмисно розрізано на дві частини, ймовірно, щоб кожну половину можна було оцінити за її вагу в сріблі. «Ця монета надзвичайно рідкісна, додаючи лише пів дюжини монет такого типу, які були знайдені під час археологічних розкопок у країні», — сказав у заяві Роберт Кул,…
Дослідники з Наноінституту Сіднейського університету розробили невеликий кремнієвий напівпровідниковий чіп, який поєднує електронні та фотонні (на основі світла) елементи. Ця інновація значно розширює смугу радіочастот (РЧ) і здатність точно контролювати інформацію, що проходить через пристрій. Розширена смуга пропускання означає, що через чіп може протікати більше інформації, а включення фотоніки дозволяє розширене керування фільтрами, створюючи новий універсальний напівпровідниковий пристрій. Дослідники очікують, що чіп матиме застосування в передових радарах, супутникових системах, бездротових мережах і розгортанні телекомунікацій 6G і 7G, а також відкриє двері для передового суверенного виробництва. Це також може допомогти у створенні високотехнологічних заводів із доданою вартістю в таких місцях, як район Аеротрополіс у Західному…
Українські інженери продовжують створювати ударні безпілотники, які потрібні для військових на фронті. Вони розробили та показали новий дрон-камікадзе з реактивним двигуном. Новий безпілотник розроблений за аеродинамічною схемою “Качка”, з переднім горизонтальним оперенням. У кормовій частині знаходиться силова установка, яка є реактивним двигуном. Безпілотник-камікадзе має пряме крило з кінцевими крильцями типу «Хернера» , які забезпечують додаткову підйомну силу та допомагають позбутися “голландського крену” через слабку курсову стійкість. Для зльоту, дрону потрібний спеціальний візок, який під час набору висоти відпадає і залишається на злітній смузі. Зараз компанія має можливість виготовляти до 100 одиниць на місяць. Проте у перспективі планує збільшити кількість до 500 одиниць.