Автор: Володимир

Garmin розпочала глобальне поширення нового бета-оновлення для популярних смартгодинників серії Forerunner. Версія Public Beta 29.05 покликана виправити проблему зі стабільністю підключення під час тренувань у режимі Virtual Run. Оновлення доступне для низки моделей, зокрема Forerunner 165, 255, 265, 955 та 965. За словами Garmin, нова прошивка вже охопила 100% сумісних пристроїв, які беруть участь у програмі публічного бета-тестування. Якщо оновлення ще не з’явилося автоматично, його можна перевірити вручну безпосередньо на годиннику: потрібно відкрити Налаштування → Система → Оновлення ПЗ → Перевірити наявність оновлень. Цього разу список змін виявився надзвичайно коротким: порівняно з попередньою Public Beta 29.04 Garmin заявляє лише про…

Tesla офіційно готується до запуску Cybercab — спеціального роботаксі, яке не має ні керма, ні педалей. Презентація та старт нового етапу проєкту заплановані на 3 вересня в Остіні, штат Техас, де розташована штаб-квартира компанії. Cybercab розрахований лише на двох пасажирів і створений виключно для автономних поїздок. Він має стати частиною роботаксі-сервісу Tesla разом із Model Y, які вже використовуються для безпілотних поїздок із реальними пасажирами. Наступний крок до повної автономності Tesla роками розвиває технологію автономного керування через систему Full Self-Driving (Supervised). Вона доступна для автомобілів компанії, оснащених відповідним обладнанням, однак наразі передбачає контроль з боку водія. Cybercab принципово відрізняється: у…

Компанія Vivo без зайвого розголосу представила Vivo V70 Lite 4G — нову версію смартфона, яка відмовилася від 5G заради більшої батареї та підвищеної захищеності корпусу. Модель уже почала з’являтися на ринках Євразії, хоча її точна ціна поки не оголошена. Головною особливістю смартфона стала акумуляторна батарея ємністю 8100 мА·год. Це помітно більше, ніж 6500 мА·год у версії V70 Lite 5G. Vivo також передбачила дротову зарядку потужністю 44 Вт, тож поповнювати запас енергії можна досить швидко. За продуктивність відповідає бюджетний чип Unisoc T7300, доповнений 8 ГБ оперативної пам’яті LPDDR4X. Для зберігання даних доступні накопичувачі на 128 або 256 ГБ стандарту UFS 2.2.…

Електричний VW ID. Buzz мав стати одним із символів переходу Volkswagen до нової ери, але тепер саме ця модель створює дедалі більше проблем для компанії. За даними Handelsblatt, Volkswagen планував виробляти в Ганновері понад 100 тисяч ID. Buzz на рік, однак фактичний показник залишається на рівні близько 60 тисяч автомобілів. Для заводу з високими постійними витратами така завантаженість виявилася недостатньою. Через це підприємство в Ганновері опинилося серед майданчиків, яким потенційно може загрожувати скорочення або навіть закриття. Заводу бракує нової моделі Ситуацію додатково ускладнило скасування великого проєкту Audi, відомого як Landjet. Передбачалося, що цей преміальний електромобіль вироблятимуть саме в Ганновері, але…

Відмова від алкоголю не завжди означає, що ризик повернення до залежності зникає. Нове дослідження на мишах показало: у тварин, які після періоду утримання знову починали пити нав’язливо й навіть попри неприємний смак, активність певної ділянки мозку була більш ніж удвічі вищою. Причому цей сигнал з’являвся ще до того, як тварини отримували доступ до алкоголю. Йдеться про bed nucleus of the stria terminalis (BNST) — невелику структуру мозку, яку пов’язують зі стресом, тривожністю та механізмами залежності. Що відбувалося після утримання Дослідники спочатку дозволили мишам протягом тривалого часу добровільно вживати алкоголь. Потім доступ до нього повністю припинили. Коли період утримання завершився, частина…

Американська компанія з кібербезпеки Cycode повідомила про серйозну вразливість у вебінтерфейсі AIT-GUI — компоненті наземної системи AMMOS Instrument Toolkit, яку NASA та Лабораторія реактивного руху (JPL) використовують для взаємодії із космічними апаратами та науковими приладами. Вразливість отримала ідентифікатор GHSA-p9r8-2q67-fp86, а її оцінка за шкалою CVSS становить 9,4 бала з 10, що відповідає критичному рівню небезпеки. Чому проблема настільки серйозна AMMOS Instrument Toolkit призначений для роботи наземних станцій із космічними апаратами. Через нього можуть передаватися команди на борт, а також отримуватися телеметричні дані від апаратури. Проблема AIT-GUI полягала одразу в кількох недоліках. Інтерфейс не мав належної автентифікації та контролю доступу, а…