Інтернет

Интернет разлетался

1

Вчера «Аэрофлот» запустил второй самолет с услугой «Интернет на борту», которым стал среднемагистральный пассажирский лайнер Airbus 321 «Н.Вавилов». По планам «Аэрофлота» в 2012 г. Интернетом будет оснащен еще один самолет А320, а также 11 лайнеров А330. При этом партнер «Аэрофлота» по интернетизации самолетного парка — сотовый оператор «МегаФон» — говорит об оснащении Интернетом в этом году лишь 8-10 новых бортов. О планах по интернетизации самолетного парка на 2012 г. репортеру ComNews сообщила замдиректора департамента связей с общественностью и государственными органами ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» Ирина Данненберг.

От каких-либо дополнительных разъяснений пресс-служба «Аэрофлота» отказалась.

Напомним, что еще в мае 2010 г. «МегаФон» заключил соглашение с компанией OnAir по организации связи на воздушных судах «Аэрофлота». OnAir является совместным предприятием швейцарской организации SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques) и компании Airbus. «Этим, собственно, и объясняется то, что услуги доступа в Интернет в полете предоставляются «МегаФоном» только на воздушных судах, произведенных компанией Airbus», — говорит один из участников рынка.

Оборудование и сеть поставщика сотовой связи OnAir использует спутниковую группировку компании Inmarsat и систему Inmarsat Swiftbroadband (SBB), которая поддерживает сервисы GSM/GPRS, а также мобильный доступ в Интернет через Wi-Fi. Международная компания спутниковой связи Inmarsat основана в 1979 г. как межгосударственная организация, имевшая, в том числе, три станции сопряжения на территории СССР. Компания управляет группой из 11 геостационарных телекоммуникационных спутников.

«У Inmarsat есть российское представительство — «Морсвязьспутник», и теоретически можно было пойти по официальному пути. Однако по каким-то причинам именно «МегаФон» заключил договор с OnAir и с «Аэрофлотом». В общем, никто не запрещает, скажем, частному лицу ввезти в Россию инмарсатовский телефон и разговаривать по нему, с учетом, конечно, цен на роуминг. В этом случае юридически он будет в том же положении, что и какая-нибудь яхта в открытом море», — пояснил ComNews эксперт рынка, пожелавший остаться неназванным.

«Техническое решение для связи набортной системы с наземным сегментом предоставляет компания OnAir, признанный в мире лидер в области сервисов мобильной связи на воздушных судах, — лаконична представитель пресс-службы ОАО «МегаФон». — Мы также рассматриваем другие технические решения, в том числе Panasonic Avionics».

Партнером Panasonic Avionics на территории РФ является VSAT-оператор «РуСат». Как пояснил репортеру ComNews генеральный директор оператора Сергей Алымов, в случае с Panasonic Avionics «РуСат» лишь предоставляет канал от станции сопряжения с Интернетом до пролетающего над территорией России борта, причем оператору не важно, какой авиакомпании принадлежит борт: если он находится над территорией России и у компании-владельца есть договор с Panasonic Avionics, то он автоматически получает услуги доступа в Интернет. «Мы являемся одной из составных частей глобальной системы, построенной Panasonic Avionics. Просто на территории России осуществлять деятельность по оказанию услуг связи может только российское юрлицо, а с кем именно и о чем конкретно договаривается Panasonic Avionics, мы не знаем», — поясняет Сергей Алымов. По его словам, бортам авиакомпаний, с которыми у Panasonic Avionics заключен договор, «РуСат» предоставляет канал через спутник «Ямал 201».

Впервые услуги доступа в Интернет на российских авиалиниях «МегаФон» начал предоставлять в конце 2010 г. — на борту среднемагистрального самолета Airbus А321 «Мстислав Келдыш», выполняющего полеты в города России и ряд европейских стран.

Изначально – в тестовом режиме – услуги предоставлялись бесплатно, однако позднее «МегаФон» объявил о введении тарифов на мобильную связь для пассажиров: стоимость SMS-сообщения составила 10 руб., а 1 Мб GPRS-трафика стал обходиться в 440 руб. Тарифы вступили в силу с 1 февраля 2011 г.

«С увеличением количества парков таких самолетов наши расходы будут сокращаться, и себестоимость трафика через спутниковые каналы будет падать, — уверяет пресс-секретарь «МегаФона» Юлия Дорохина. — Сегодня для абонентов «МегаФона» стоимость SMS составляет по-прежнему 10 руб., а мобильного Интернета — 35 руб. за 100 Кб».

Первоначально голосовую связь на борту оператор не предоставлял, однако сейчас голосовые услуги доступны на обоих бортах. При этом минута разговора, как входящего, так и исходящего, для абонентов «МегаФон» стоит 55 руб.

«За последние пять месяцев объем потребления наших услуг увеличился в три раза, — заключает Юлия Дорохина. — Уже в этом году мы оборудуем еще 8-10 бортов «Аэрофлота» базовыми станциями. Также у нас есть планы по общему формированию парка. Более того, мы уже имеем запросы от других российских авиаперевозчиков, которые хотели бы устанавливать наши решения на борту самолетов. Сейчас мы ведем переговоры с OnAir на предмет снижения стоимости их услуг, чтобы сделать сервисы доступнее конечному потребителю».

http://comnews.ru/

Comments

Leave a reply